КрюГер
Тезка, всей душой сочувствую.
А тут еще Зябус фотку из моего отчета выложил, так теперь себя виноватым начинаю ощущать.

У меня однажды в микроавтобусе, вырезали бронированное стекло. Что можно украли, а большой аккомулятор сняли, но не успели унести, кто-то спугнул. Три дня с приятелем сидели в засаде. На третью ночь пришел негодяй. Профи. Шесть ходок по кражам из машин. Поймали и сдали. Очень потом пожалел об этом. Затаскали по судам меня. Плюс он меня обвинил в избиение. При нем был полный комплект воровских инструментов, плюс нож. Все это он пытался сбросить. Его посадили. Но уже наверное вышел и продолжает свое дело. Надо было руки в попу ему вставить, и тем самым остановить его деятельность. У нас по Новоизмайловскому, полно таких ходит. И очень часто машины вскрывают. Я носил в полицию записи с видио о воровстве. ПО-УУ-Ю

Ну вот и я стал жертвой жадности и беспринципности.
Утром в понедельник у меня вскрыли Патриота и спёрли лодку, мотор, палатку, эхолот и так, по мелочи.
Воровали явно не знатоки водномоторного транспорта, а какие-то залётные гастролёры. Думаю так потому, что сверху лежал спасик с торчащей из него чекой, но его не взяли. Да и ещё много ценных вещей не взяли. Просто видно не понимали их предназначения и ценности.
Лодка специфическая, в Питере и южнее практически не пользующаяся спросом. Катамаран от Сан Марина SUH-330.
Он небольшой, маловместительный и не мореходный. Единственные его плюсы - защищённое днище. Предназначен для сплава по каменистым, мелководным рекам. Что делает его очень тяжёлым и свернуть его та ещё проблема.
поэтому и продать его скорее всего будут пытаться в ваших краях. И мотор и лодка помечены особым образом, так, что я его узнаю даже если его переделают. Но есть и видимые различия.
На одной из брызгозащитных косынок(вот тут)
 post_5227_1442247758_thumb___копия.jpg ( 37,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

прорезана квадратная дырка для датчика эхолота. Её не трудно заметить даже при движении. При большой скорости сзади водителя возникает вертикальная струя воды, бьющая вверх.
Заводской номер лодки - CNSSSUHD048J013, цвет как на картинке, красно-чёрный.
Мотор - Тохатсу 9,8 в старом, потрёпанном чехле. Тут внешних признаков мало. Порваная резинка уплотнителя колпака, часть её просто болтается свободно в районе защёлки колпака. Да ещё довольно сильно изъежденный коррозией(мотор то не новый уже) съёмник статического напряжения на крыле. Ну такой металлический плавничёк над винтом. Бак - старый, весь потрёпанный и потёртый. Шланг с грушей обрезан так, что груша болтается практически у мотора. Это заметно, если подключить шланг к мотору.
Номер мотора(заводской) - 020481
Эхолот - Хаминбёрд Пиранья 160 портабле. Про него ничего не помню. Но выглядит так
 7476_0.jpg ( 56,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

Датчик на квадратной струбцине, потрёпанной и облезлой.
Палатка - Куб, Призма Шэлтерс. Цвет - бело-голубой, в стареньком, грязном, тёмно-синем чехле. На самой палатке, на юбке, ржавые дырки от саморезов, в чехле разборные колышки с краснымиручками, один ввёртыш титановый и один длинный саморез, с красной пластиковой ручкой.
Вот приблизительно и все данные.
Если кому-то предложат эти вещи - ничего не предпринимайте. Просто сообщите мне в личку. Всё остальное сделают люди, которым ничего не будет.
Ну и не советую покупать.
Я всё равно рано или поздно найду и вещи, и тех кто это сделал. Хоть через года, если жив буду.
Не заставляйте меня брать грех на душу, на ней и так их немало.