Версия для печати темы
Рыбачим Вместе _ Лодки и моторы _ Жёсткий корпус: капотные или с открытым носом?
Автор: holypapa 19.7.2019, 15:36
Товарищи соучастники, здравствуйте!
Вот я и созрел на приобретение мотолодки с жёстким корпусом.
От какого производителя и какая именно модель - это дело десятое.
В данный момент меня интересует следующий вопрос: "Брать лодку капотную или с открытым носом? "
Если у вас есть опыт эксплуатации подобных лодок расскажите, какие плюсы и минусы вы видите в пером и во втором случаях.
P.S.
Если кто-то не знает разницы то вот фотографии.
Капотная:
Открытый нос:
Автор: IgorK 19.7.2019, 16:17
Есть.
Именно опыт.
Если для рыбалки и недальних походов, то только с открытым носом.
Тентом ты закроешь все что хочешь.
Если лодка в качестве транспортного средства, т.е. идти на даль и там рыбачить, то только "трэвэл боат" с закрытым носом и вообще каютный катер.
Испробывал все вплоть до яхты, говорю взвешенно.
Успеха!
Автор: Николай 19.7.2019, 19:56
holypapa
Макс, озвучу своё видение проблемы выбора.
Если лодка в основном для рыбалки то и надо покупать серию «fish». В ней масса рундуков и конструктивов которые обеспечат комфортом процесс рыбалки. Сейчас рыбалка джигом без троллингового мотора на жестком корпусе - это не по «феншую»…, а для этого нужно разместить аккумуляторы, зарядки и ещё много всякой мелочи, но это должно быть предусмотрено в конструктиве. Ничего этого в указанных тобой типах нет, «заколхозить» можно конечно все но это будет неудобно. У меня первая лодка бала переделанная из «открытого» носа, после 2-х лет эксплуатации поменял на «fish».
Автор: tuxer 20.7.2019, 23:12
По феншую это "автопилот" на носу с ГПЦ, но вся эта система стоит ого-го...
Автор: holypapa 22.7.2019, 1:27
Цитата(IgorK @ 19.7.2019, 16:17)
Если лодка в качестве транспортного средства, т.е. идти на даль и там рыбачить, то только "трэвэл боат" с закрытым носом и вообще каютный катер.
Даль - это сколько?
Планируются переходы 30-50км.
Цитата(Николай @ 19.7.2019, 19:56)
Если лодка в основном для рыбалки то и надо покупать серию «fish». В ней масса рундуков и конструктивов которые обеспечат комфортом процесс рыбалки. Сейчас рыбалка джигом без троллингового мотора на жестком корпусе - это не по «феншую»…, а для этого нужно разместить аккумуляторы, зарядки и ещё много всякой мелочи, но это должно быть предусмотрено в конструктиве. Ничего этого в указанных тобой типах нет, «заколхозить» можно конечно все но это будет неудобно.
А что ещё кроме аэратора и доп аккумулятора нужно? Видать где-то в душе я тот ещё жмот, и отдавать 200 кР. за рундуки, как-то жаба душит :-)
Цитата(tuxer @ 20.7.2019, 23:12)
По феншую это "автопилот" на носу с ГПЦ, но вся эта система стоит ого-го...
Не так дорого как кажется.
У нас ценник нечинается где-то от 150 кР, соответственно в Европе или США можно за 100 кР. взять.
Автор: Николай 22.7.2019, 13:41
А что ещё кроме аэратора и доп аккумулятора нужно? Видать где-то в душе я тот ещё жмот, и отдавать 200 кР. за рундуки, как-то жаба душит :-)
О своём опыте:
1. Спиннинги -для этого нужны штатные места чтобы они были в сохранности, торчащие в стаканах палки при рыбалке в какой-то момент будут повреждены при забросе, или тобой или коллегой.
2. Снасти их набирается масса и если не «распихать» по рундукам то они будут постоянно под ногами и мешать передвижению по лодке, ты ведь меняешь лодку чтобы рыбачить в более комфортных условиях?
3. Лодка с жестким корпусом потребует массы «шмудняка» который надо размещать, швартовые концы, кранцы, якорь (лучше 2), багор (опорный крюк) и т д, если лодка будет с ходовым тентом то и его куда-то надо девать.
4. Одежда запасная в гермомешке, ведь жесткий корпус подразумевает большую «автономность».
Вот представь что это все валяется в кокпите и по сути мешает заниматься любимым делом. Все конечно можно доработать, заколхозить и т д., но когда у тебя по лодке проложен кабель и не один с десятками ампер в самодельных каналах путём разрезания (изменения) силовых элементов лодки и все это ради экономии 200круб, ну а потом когда ты все это сделаешь изменишь, соберёшь и поймёшь что это удовольствие не доставляет ввиду описанных мною проблем выше, и захочешь купить уже “fish”, то встанет вопрос куда все это девать? Как объяснить новому владельцу преимущество всех твоих переделок.
Макс, что то я устал в планшет пальцем тыкать-лучше позвони. Я эти муки уже проходил.
Автор: Николай 22.7.2019, 14:54
Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.
Автор: holypapa 22.7.2019, 16:32
Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41)
О своём опыте:
1. Спиннинги -для этого нужны штатные места чтобы они были в сохранности, торчащие в стаканах палки при рыбалке в какой-то момент будут повреждены при забросе, или тобой или коллегой.
Согласен. Обычно это решается карманами вдоль борта, и они идут не только ан fish сериях. Но в расчёт это конечно необходимо принимать.
Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41)
2. Снасти их набирается масса и если не «распихать» по рундукам то они будут постоянно под ногами и мешать передвижению по лодке, ты ведь меняешь лодку чтобы рыбачить в более комфортных условиях?
С этим проще. У меня все снасти о одинаковых почти кубических ящиках, я к ним привык и сними мне крайне комфортно, да ив рундуки они не влезут.
Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41)
3. Лодка с жестким корпусом потребует массы «шмудняка» который надо размещать, швартовые концы, кранцы, якорь (лучше 2), багор (опорный крюк) и т д, если лодка будет с ходовым тентом то и его куда-то надо девать.
Согласен.
Первый якорь однозначно на лебёдке на носу. А вот про кранцы и прочие тенты факт. Правда я думал, что ходовой тент просто складывается и лежит буквой "П" на корме.
Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41)
4. Одежда запасная в гермомешке, ведь жесткий корпус подразумевает большую «автономность».
Вот представь что это все валяется в кокпите и по сути мешает заниматься любимым делом.
Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.
Не, не, не. Никаких изменений в силовых элементах лодки.
Максимум переделок - это изменение покрытия палубы, и конструктива/количества рундуков.
А вот широкой лодки я как раз не хочу. С одной стороны в угоду мореходности, а с другой стороны в угоду места в гараже.
Спасибо, что указал на что обращать внимание.
P.S. было бы здорово посмотреть на твой корабль в живую, с тыканьем меня носом.
Готов приехать куда скажешь.
Автор: IgorK 22.7.2019, 22:55
Цитата(holypapa @ 22.7.2019, 1:27)
Даль - это сколько?
Даль - это когда в лодке ночевать приходится на ходу.
И вещей от этого много.
Автор: holypapa 23.7.2019, 0:54
Цитата(IgorK @ 22.7.2019, 22:55)
Даль - это когда в лодке ночевать приходится на ходу.
И вещей от этого много.
Понял, спасибо!
Автор: Андрей Сонар 23.7.2019, 3:05
Как по мне, если уж и брать кастрюлю, то каютный, чтобы можно был типа "дом на воде". Всё остальное заменяется надувастиком, на крайняк, небольшим рибом.
Автор: IgorK 23.7.2019, 12:19
Андрей Сонар
А кидать с него двум человекам как?
А трем?
А ведь все захотят.
То же самое я сообщил выше.
Если катер - транспортное средство, то "каютный", если для рыбалки, то открытый по всему кокпиту, вот как тут
иначе сто пудов поймают рыбаки друг друга.
Вот на странице больше картинок для понимания https://meridian-marine.ru/directory/boats/terhi/motor-boat-terhi-nordic-6020-c.html
Автор: Андрей Сонар 23.7.2019, 20:52
Трое в лодке - это только на пьянках хорошо
Обычно в экипаже 2 человека, и в этом случае в лодках от 380 проблем не бывает, хоть 3-метровыми дрынами маши.
Автор: visantij 3.8.2019, 1:07
Цитата(Николай @ 22.7.2019, 14:54)
Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.
Хрень
Конструктивно отличия только в кокпите , ...... , если хочешь более остойчивую надо рассматривать лодку как минимум приближенную к двум метрам по ширине ....
, Для рыбалки открытый нос в приоритете , в непогоду закрывается тентом .
Цитата(Андрей Сонар @ 23.7.2019, 3:05)
Как по мне, если уж и брать кастрюлю, то каютный, чтобы можно был типа "дом на воде". Всё остальное заменяется надувастиком, на крайняк, небольшим рибом.
Каютный до пяти метров перспективен для троленгуев ... и не более того !
Небольшой риб до четырёх метров , это тот же надувастик , только вид с боку ......
Автор: Petrovich_i38 26.8.2020, 18:35
Цитата(holypapa @ 19.7.2019, 15:36)
Товарищи соучастники, здравствуйте!
Вот я и созрел на приобретение мотолодки с жёстким корпусом.
От какого производителя и какая именно модель - это дело десятое.
Давай уже лодку в студию
Автор: holypapa 26.8.2020, 23:03
Цитата(Petrovich_i38 @ 26.8.2020, 18:35)
Давай уже лодку в студию
Уговорил, чёрт языкатый!
Автор: indy 26.8.2020, 23:17
Внушает! Мои поздравления!
Автор: yago 26.8.2020, 23:23
holypapa
Круто выглядит.
Автор: tuxer 27.8.2020, 16:30
Да, выглядит круто, слов нет! Ну Макс, теперь рыба попрет!
Надо бы и обмыть!!!
Автор: Николай 10.9.2020, 23:14
Цитата(holypapa @ 26.8.2020, 23:03)
Это полумера! Следующая будет 100+ и мотогайдом!
Гонку вооружений никто не отменял!
Поздравляю!
Автор: holypapa 15.9.2020, 10:25
Цитата(Николай @ 10.9.2020, 23:14)
Это полумера! Следующая будет 100+ и мотогайдом!
Гонку вооружений никто не отменял!
Поздравляю!
Спасибо!
С моторгайдом точно не будет, у меня картплоттер от Garmin. А с ним только моторы от Garmin стыкуются.
Автор: Николай 15.9.2020, 16:01
Цитата(holypapa @ 15.9.2020, 10:25)
Спасибо!
С моторгайдом точно не будет, у меня картплоттер от Garmin. А с ним только моторы от Garmin стыкуются.
Это не важно. Мотор имеет свой GPS и в этом смысле он независим. Но чертовски удобен в рыбалке. Советую. «Никогда не говори никогда»😜
Автор: holypapa 15.9.2020, 17:41
Цитата(Николай @ 15.9.2020, 16:01)
Это не важно. Мотор имеет свой GPS и в этом смысле он независим. Но чертовски удобен в рыбалке. Советую. «Никогда не говори никогда»😜
Мотор со своим GPS - это только 30% всех вкусностей.
Если ставить электромотор то сразу в связке с эхолотом, чтобы можно было по треку ходить.
Но поживём - увидим. В ноябре буду снова на Волге, там у одного из экипажей как раз будет такой моторчик, смогу пощупать руками.
Автор: Николай 16.9.2020, 17:31
Цитата(holypapa @ 15.9.2020, 17:41)
Мотор со своим GPS - это только 30% всех вкусностей.
Если ставить электромотор то сразу в связке с эхолотом, чтобы можно было по треку ходить.
Но поживём - увидим. В ноябре буду снова на Волге, там у одного из экипажей как раз будет такой моторчик, смогу пощупать руками.
Я тебе раньше могу показать😉
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)