Буду к сезону лодку выбирать. И вот засвербило. В общем собираю сплетни об этих и похожих лодках. Какие у кого впечатления, соображения, домыслы по самим этим судам, особенностям эксплуатации, плюсам/минусам конструкции и самим их изготовителям?
4Х4ЛЕШИЙ
Был у меня катамаран, пока машину не обнесли и всё не украли.
Впечатления очень разноречивые. Во всяком случае когда украли не сильно то я и горевал.
У меня был корейский какой-то, красно-чёрный. Сан-Марин вроде.
Хотел его долго, мечтал. А когда купил расстроился.
Правда я брал кат, который предназначен для сплавов, с усиленным днищем.
Тяжеленный падла был, до жути.
При размере в 330 был ну очень намного тяжелее любой лодки 350 с НДНД.
Да и по ходовым качествам странный.
Перехода с водоизмещёнки на глисс практически нет, едет как-то странно, но не сказать что медленно.
Единственное что действительно не удобно - очень мало места в кокпите. Сидишь как на маленьком стульчике, колени на уровне ушей.
А в остальном вполне приличная лодка.
Но когда купил себе обычного Флагмана вздохнул с облегчением.
КрюГер
Олег, ты реально взял тогда очень тяжелый кат, я тебе писал об этом. Например Ротан/Братан 380К весит 45 - 50 кг., зависит от материала и транца. А сейчас типо "каты" делают все дольше и больше разных контор - Флагман, Вирта и т.п. Есть из чего выбрать
4Х4ЛЕШИЙ
У Вирты мне борт не нравится - лучше большой баллон и высокий борт, чем высокий фальшборт... (жепой-то не посидеть, а я на своем 50-м борте люблю энто дело). За и форма борта снаружи такова (визуально), что должно забрзгивать и заливать от волны кокпит. Но это надо проверять на практике. Самый приоритетный для меня вопрос - вес лодки. Когда более 45 кг - тяжеловато. Надо сразу думать о том, что будет через 5-10 лет - спина может непозволить лодку кантовать с мотором, лучше до этого не доводить, чем потом сожалеть...
tuxer
Так я ж тогда башкой не думал.
Для меня важно было что б днище было пуленепробиваемое. А теперь понял что это и нафиг не нужно лично мне.
К Ротану я тож присматривался. Но слишком большой куль в сборе,
Вроде и не очень тяжёлый, но одному всё равно не пронести и десяти петров.
Потому и отказался.
Это лично моё мнение. Мне зачастую приходится в обно лицо таскать свой комплект от машины и до уреза воды.
Я себе скорее всего буду брать 360ю. Долго слежу уже за темой и на русфишинге и вконтакте. 420ю можно в Тент-Питере посмотреть в живую на Гагарина. 360я как пишут весит 33 кг. Сейчас они еще 330ю в серию пустили, но пока не обкатывали на воде
tuxer
при их ширине кокпита (130см) нет особой нужды сидеть на баллонах. Хотя каждому своё-куплю-вот тогда отпишусь
с забрызгиванием у них были проблемы пока в серии не стали клеить брызгоотбойники, еще из новшеств они изменили расположение клапанов, чтобы с насосом не прыгать вокруг лодки. Жду пока они новую сумку сделают и к весне возьму
iluxa
Здорово, что ты уже реально собрался брать Вирту, а я вот понимаю, что пока не нашел такую лодку, какую хотел бы купить взамен своему Р380, хоть его недостатки уже давно знаю, но пока мирюсь - ну нет для меня пока идеальной лодки...
Да, было бы здорово именно вживую посмотреть на лодку, как она себя на воде покажет, а большой баллон и широкий кокпит - это офигенски здорово - и остойчиво и спать на банке поперек лодки можно и сидеть на борту удобно (как раз забрасывать через лодку на другую сторону ИМХО удобно)
Полазил по их сайту и чегой-то приуныл.
Больше похоже на развод.
Нифига не понять, телефон не отвечает, а больше никаких ориентиров и нет.
И где в живую потрогать лодку?
А отдавать вслепую полтос как-то стрёмно.
Меня волнует как раз то, что не устраивало в прошлом кате - высота сидушки.
Очень боюсь что у этого будет та же болезнь.
Скорость, вместимость мореходность, всё конечно прельщает.
Но большую часть времени я именно езжу. Небыстро, средне. И ловлю сидя.
И если коленки при этом будут стучать по ушам, то все остальные преимущества и нафиг не нужны.
На роликах мужики так красиво сидят на днище опами и радостно улыбаются.
Надеюсь тут не найдётся "гуру", которые будут меня убеждать что в реальной жизни на рыбалке они так и делают?
КрюГер
Олег, у Ротана/Братана хорошая высота сидушки , потому что баллон большой. На мою еще никто не жаловался )
А еще мне офигенски нравится надувная банка - и высого и мягко!
КрюГер
Олег, так на Гагарина в тент питер она стоит, можно пощупать. Сайт в разработке у них. Разработчики активно отвечают вконтакте и на русфишинге есть целая ветка. Пуфики мне показались высокими. Высота борта 62см. Вживую видел 420ю-для меня большевата. 360 в самый раз
Если я правильно понимаю, то это тот же "Ротан", только эконом версии.
(смотрел по учредителю - совпадения есть), да и в Инет. магазине ротанов представлена эта лодка
и не понятно зачем они делают новый сайт...
Может я и ошибаюсь.
На росфишинге задал эти вопросы....
Саня RSS
Ну они там ответили. Вирту запустил Костя Скоморох как отдельный проект. Он же создавал ротан 410ый. Вирты отличаются от ротана, тем что роль скег играет балон, а высоту борта увеличили за счет фальш-бортов. Я бы сказал что это не ротан эконом версии, а самостоятельная лодка, занявшая нишу легких катамаранов. Я не продвигаю лодку, но давно слежу за темой, т.к. есть в планах обновиться, а вариант интересный.
iluxa
Я так понимаю Вы заказали лодку, а теперь Вас динамят?
странная контора- это моя точка зрения..... убили все желание покупать их лодки, Уж извините
нет не купил. Заказал, динамили-динамили да еще и косяки пошли, купил ротан 410 в итоге
А что за косяки? А то у них на авито пишут, что 360-й в наличии--возбудил я я чота.
360я рыже-серая это моя, от которой я отказался. А косяков много было при переезде производства, то складки, то отклеивается чего-то, то транцы косячные. Сейчас вроде народ получает экземпляры получше. Да вот ветка, если интересно http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=295749
я ее даже не видел, не дождался буквально неделю
Добрый вечер всем.
Я являюсь представителем Вирты.
Да, косяки были, и бывают. По всем косякам с клиентами работаем, никто не уходит обиженным.
Настройка лодки под мотор - операция неизбежная на большинстве лодок и на всех лодках катамаранного типа. Они более чувствительны.
Брызги в спину редкая болезнь именно для Вирты. Мы сами не сталкивались. У кого возникает - лечится косынками на транец, материал всем желающим рассылаем бесплатно.
Одна из лодок в данный момент стоит у меня в гараже на Васильевском. Можно смотреть, щупать, заказывать другую, покупать эту...
Во! Ну раз официал тут, пара вопросов: сколько всётаки весит 330-я и 360-я. А то хоть самому с безменом приходи . Швы, сварка или клейка? Ну и как со сроками, ускорились?
Fregat3163
Коля, приветствую и на нашем форуме
Да, ещё вопрос. Мож где было, да прозевал. Гарантийный срок какой?
А куда ваше объявление с авито закрылось? А то я телефон не сохранил.
Fregat3163
Коля,привет! Вирта Форте еще в продажу не вышла?
Ну, сырой он или варёный, я если честно пока просто к мелочам не присматривался, но первое впечатление - нравится! Взял ту, синюю, что была в наличии, ибо хотелка разрослась до неприличия, а тут ещё и движок подходящий повернулся, раздушенная тоха 9,9. Так что решил не ждать полтора месяца для подешевле и чуть меньше. Жизнь то идёт, сезон тоже. Сегодня на заливе опробовал. В одно лицо несподручно было с нафигатором возиться, а вот когда взгромоздились в неё вчетверм, прибор показал 31 км/ч против ветра. (да и мотор сам 45кг.) На глисс выходит влёт. Четверым просторно и вольготно- расселись кому как удобно и ничуть друг друга не стеснили. Примеряясь к весу решил, что при необходимости вполне управлюсь с погрузкой и сборкой и в одно лицо, но для небольших озёр и узких лазеек в камышах наверное заведу чтонибудь полегче, типа 310-330 нднд. Был бы в наличии тот чижик, наверное взял бы его.
Да рып не поймал, но всёравно доволен, как слон.
Вчера-позавчера опробовал на небольших озерцах с мерком-5 (2т, винт 7,8х9). На глисс так же весело выскакивает. Нафигатор показывал 25-26 км/ч в одно лицо налегке и 21-22 вдвоём. Полёт нормальный.
Ну вот и накатался) Всётаки один выход на залив за 2 года, это неправильно. Продал вобщем. Ничего плохого кстати так и не нашёл в 360-й. И если бы почаще ловил в заливе или ладоге, радовался бы и дальше. Но имея пристрастие к небольшим озёрам, остановился, как и хотел, на "чижике". Всётаки и он и мотор под него вдвое легче. Минусов тоже пока особых не нашёл, всё устраивает. Разае что днище я бы всётаки ещё на 3-4 сантиметра приподнял, но мне оно некритично. И дрифтит он прикольно, как по пьяни выяснилось...
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)