Добро пожаловать на наш форум! Вы зашли как гость и можете читать форум.
Для отправки сообщений требуется зайти под своим логином или зарегистрироваться.
( Вход | Регистрация)

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Жёсткий корпус: капотные или с открытым носом?, Муки выбора жёсткого корпуса.
holypapa
сообщение 19.7.2019, 15:36
Сообщение #1


большой молодец
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2136
Регистрация: 2.9.2014
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3735
Имя:Максим
Орудие лова:спиннинг, фидер
Метро/Район:Ладожская



Репутация:   222  


Товарищи соучастники, здравствуйте!

Вот я и созрел на приобретение мотолодки с жёстким корпусом.
От какого производителя и какая именно модель - это дело десятое.

В данный момент меня интересует следующий вопрос: "Брать лодку капотную или с открытым носом? "


Если у вас есть опыт эксплуатации подобных лодок расскажите, какие плюсы и минусы вы видите в пером и во втором случаях.


P.S.
Если кто-то не знает разницы то вот фотографии.

Капотная:
Прикрепленный файл  kapot.jpg ( 236,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Открытый нос:
Прикрепленный файл  open.jpg ( 1,52 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorK
сообщение 19.7.2019, 16:17
Сообщение #2


Так себе рыбачок. Больше отдых на воде.
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 3015
Регистрация: 25.8.2009
Из: Петроградка, прямо на Карповке.
Пользователь №: 42
Имя:Игорь
Орудие лова:Cпиннинг, донка, поплавочка, не скоро и зимняя снасть.
Метро/Район:Петроградка



Репутация:   66  


Есть.
Именно опыт.
Если для рыбалки и недальних походов, то только с открытым носом.
Тентом ты закроешь все что хочешь.
Если лодка в качестве транспортного средства, т.е. идти на даль и там рыбачить, то только "трэвэл боат" с закрытым носом и вообще каютный катер.
Испробывал все вплоть до яхты, говорю взвешенно.
Успеха!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Николай
сообщение 19.7.2019, 19:56
Сообщение #3


Активный участник
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 18.11.2013
Пользователь №: 2163
Имя:Николай
Орудие лова:спиннинг
Метро/Район:Петергоф



Репутация:   17  


holypapa

Макс, озвучу своё видение проблемы выбора.
Если лодка в основном для рыбалки то и надо покупать серию «fish». В ней масса рундуков и конструктивов которые обеспечат комфортом процесс рыбалки. Сейчас рыбалка джигом без троллингового мотора на жестком корпусе - это не по «феншую»…, а для этого нужно разместить аккумуляторы, зарядки и ещё много всякой мелочи, но это должно быть предусмотрено в конструктиве. Ничего этого в указанных тобой типах нет, «заколхозить» можно конечно все но это будет неудобно. У меня первая лодка бала переделанная из «открытого» носа, после 2-х лет эксплуатации поменял на «fish».

Сообщение отредактировал yago - 19.7.2019, 20:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuxer
сообщение 20.7.2019, 23:12
Сообщение #4


Активный участник
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1448
Регистрация: 29.8.2009
Пользователь №: 51
Имя:Дмитрий
Орудие лова:не нахлыст, др. способы
Метро/Район:Ладожская



Репутация:   64  


По феншую это "автопилот" на носу с ГПЦ, но вся эта система стоит ого-го...


--------------------
Компьютер никогда не заменит человека ... - Людоед
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
holypapa
сообщение 22.7.2019, 1:27
Сообщение #5


большой молодец
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2136
Регистрация: 2.9.2014
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3735
Имя:Максим
Орудие лова:спиннинг, фидер
Метро/Район:Ладожская



Репутация:   222  


Цитата(IgorK @ 19.7.2019, 16:17) *
Если лодка в качестве транспортного средства, т.е. идти на даль и там рыбачить, то только "трэвэл боат" с закрытым носом и вообще каютный катер.

Даль - это сколько?
Планируются переходы 30-50км.


Цитата(Николай @ 19.7.2019, 19:56) *
Если лодка в основном для рыбалки то и надо покупать серию «fish». В ней масса рундуков и конструктивов которые обеспечат комфортом процесс рыбалки. Сейчас рыбалка джигом без троллингового мотора на жестком корпусе - это не по «феншую»…, а для этого нужно разместить аккумуляторы, зарядки и ещё много всякой мелочи, но это должно быть предусмотрено в конструктиве. Ничего этого в указанных тобой типах нет, «заколхозить» можно конечно все но это будет неудобно.

А что ещё кроме аэратора и доп аккумулятора нужно? Видать где-то в душе я тот ещё жмот, и отдавать 200 кР. за рундуки, как-то жаба душит :-)


Цитата(tuxer @ 20.7.2019, 23:12) *
По феншую это "автопилот" на носу с ГПЦ, но вся эта система стоит ого-го...


Не так дорого как кажется.
У нас ценник нечинается где-то от 150 кР, соответственно в Европе или США можно за 100 кР. взять.

Сообщение отредактировал holypapa - 22.7.2019, 1:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Николай
сообщение 22.7.2019, 13:41
Сообщение #6


Активный участник
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 18.11.2013
Пользователь №: 2163
Имя:Николай
Орудие лова:спиннинг
Метро/Район:Петергоф



Репутация:   17  



А что ещё кроме аэратора и доп аккумулятора нужно? Видать где-то в душе я тот ещё жмот, и отдавать 200 кР. за рундуки, как-то жаба душит :-)
О своём опыте:
1. Спиннинги -для этого нужны штатные места чтобы они были в сохранности, торчащие в стаканах палки при рыбалке в какой-то момент будут повреждены при забросе, или тобой или коллегой.
2. Снасти их набирается масса и если не «распихать» по рундукам то они будут постоянно под ногами и мешать передвижению по лодке, ты ведь меняешь лодку чтобы рыбачить в более комфортных условиях?
3. Лодка с жестким корпусом потребует массы «шмудняка» который надо размещать, швартовые концы, кранцы, якорь (лучше 2), багор (опорный крюк) и т д, если лодка будет с ходовым тентом то и его куда-то надо девать.
4. Одежда запасная в гермомешке, ведь жесткий корпус подразумевает большую «автономность».
Вот представь что это все валяется в кокпите и по сути мешает заниматься любимым делом. Все конечно можно доработать, заколхозить и т д., но когда у тебя по лодке проложен кабель и не один с десятками ампер в самодельных каналах путём разрезания (изменения) силовых элементов лодки и все это ради экономии 200круб, ну а потом когда ты все это сделаешь изменишь, соберёшь и поймёшь что это удовольствие не доставляет ввиду описанных мною проблем выше, и захочешь купить уже “fish”, то встанет вопрос куда все это девать? Как объяснить новому владельцу преимущество всех твоих переделок.
Макс, что то я устал в планшет пальцем тыкать-лучше позвони. Я эти муки уже проходил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Николай
сообщение 22.7.2019, 14:54
Сообщение #7


Активный участник
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 18.11.2013
Пользователь №: 2163
Имя:Николай
Орудие лова:спиннинг
Метро/Район:Петергоф



Репутация:   17  


Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
holypapa
сообщение 22.7.2019, 16:32
Сообщение #8


большой молодец
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2136
Регистрация: 2.9.2014
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3735
Имя:Максим
Орудие лова:спиннинг, фидер
Метро/Район:Ладожская



Репутация:   222  


Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
О своём опыте:
1. Спиннинги -для этого нужны штатные места чтобы они были в сохранности, торчащие в стаканах палки при рыбалке в какой-то момент будут повреждены при забросе, или тобой или коллегой.

Согласен. Обычно это решается карманами вдоль борта, и они идут не только ан fish сериях. Но в расчёт это конечно необходимо принимать.

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
2. Снасти их набирается масса и если не «распихать» по рундукам то они будут постоянно под ногами и мешать передвижению по лодке, ты ведь меняешь лодку чтобы рыбачить в более комфортных условиях?

С этим проще. У меня все снасти о одинаковых почти кубических ящиках, я к ним привык и сними мне крайне комфортно, да ив рундуки они не влезут.

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
3. Лодка с жестким корпусом потребует массы «шмудняка» который надо размещать, швартовые концы, кранцы, якорь (лучше 2), багор (опорный крюк) и т д, если лодка будет с ходовым тентом то и его куда-то надо девать.

Согласен.
Первый якорь однозначно на лебёдке на носу. А вот про кранцы и прочие тенты факт. Правда я думал, что ходовой тент просто складывается и лежит буквой "П" на корме.

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
4. Одежда запасная в гермомешке, ведь жесткий корпус подразумевает большую «автономность».
Вот представь что это все валяется в кокпите и по сути мешает заниматься любимым делом.
Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.

Не, не, не. Никаких изменений в силовых элементах лодки.
Максимум переделок - это изменение покрытия палубы, и конструктива/количества рундуков.
А вот широкой лодки я как раз не хочу. С одной стороны в угоду мореходности, а с другой стороны в угоду места в гараже.

Спасибо, что указал на что обращать внимание.

P.S. было бы здорово посмотреть на твой корабль в живую, с тыканьем меня носом.
Готов приехать куда скажешь.

Сообщение отредактировал holypapa - 22.7.2019, 16:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorK
сообщение 22.7.2019, 22:55
Сообщение #9


Так себе рыбачок. Больше отдых на воде.
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 3015
Регистрация: 25.8.2009
Из: Петроградка, прямо на Карповке.
Пользователь №: 42
Имя:Игорь
Орудие лова:Cпиннинг, донка, поплавочка, не скоро и зимняя снасть.
Метро/Район:Петроградка



Репутация:   66  


Цитата(holypapa @ 22.7.2019, 1:27) *
Даль - это сколько?

Даль - это когда в лодке ночевать приходится на ходу.
И вещей от этого много.

Сообщение отредактировал IgorK - 22.7.2019, 22:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
holypapa
сообщение 23.7.2019, 0:54
Сообщение #10


большой молодец
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2136
Регистрация: 2.9.2014
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3735
Имя:Максим
Орудие лова:спиннинг, фидер
Метро/Район:Ладожская



Репутация:   222  


Цитата(IgorK @ 22.7.2019, 22:55) *
Даль - это когда в лодке ночевать приходится на ходу.
И вещей от этого много.

Понял, спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Сонар
сообщение 23.7.2019, 3:05
Сообщение #11


На ПКР - "Андрей Sonar"
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 3155
Регистрация: 22.5.2012
Из: СПб
Пользователь №: 537
Имя:Андрей
Орудие лова:МДЖ / УЛ
Метро/Район:Гражданка



Репутация:   120  


Как по мне, если уж и брать кастрюлю, то каютный, чтобы можно был типа "дом на воде". Всё остальное заменяется надувастиком, на крайняк, небольшим рибом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorK
сообщение 23.7.2019, 12:19
Сообщение #12


Так себе рыбачок. Больше отдых на воде.
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 3015
Регистрация: 25.8.2009
Из: Петроградка, прямо на Карповке.
Пользователь №: 42
Имя:Игорь
Орудие лова:Cпиннинг, донка, поплавочка, не скоро и зимняя снасть.
Метро/Район:Петроградка



Репутация:   66  


Андрей Сонар
А кидать с него двум человекам как?
А трем?
А ведь все захотят.
То же самое я сообщил выше.
Если катер - транспортное средство, то "каютный", если для рыбалки, то открытый по всему кокпиту, вот как тут

иначе сто пудов поймают рыбаки друг друга.

Вот на странице больше картинок для понимания https://meridian-marine.ru/directory/boats/...dic-6020-c.html

Сообщение отредактировал IgorK - 23.7.2019, 12:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Сонар
сообщение 23.7.2019, 20:52
Сообщение #13


На ПКР - "Андрей Sonar"
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 3155
Регистрация: 22.5.2012
Из: СПб
Пользователь №: 537
Имя:Андрей
Орудие лова:МДЖ / УЛ
Метро/Район:Гражданка



Репутация:   120  


Трое в лодке - это только на пьянках хорошо smile.gif

Обычно в экипаже 2 человека, и в этом случае в лодках от 380 проблем не бывает, хоть 3-метровыми дрынами маши.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
visantij
сообщение 3.8.2019, 1:07
Сообщение #14


Активный участник
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2563
Регистрация: 9.1.2014
Из: Лен.обл
Пользователь №: 2383
Имя:Сергей
Орудие лова:дрын
Метро/Район:деревня



Репутация:   516  


Цитата(Николай @ 22.7.2019, 14:54) *
Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.

Хрень blink.gif Конструктивно отличия только в кокпите , ...... , если хочешь более остойчивую надо рассматривать лодку как минимум приближенную к двум метрам по ширине .... wink3.gif , Для рыбалки открытый нос в приоритете , в непогоду закрывается тентом .

Цитата(Андрей Сонар @ 23.7.2019, 3:05) *
Как по мне, если уж и брать кастрюлю, то каютный, чтобы можно был типа "дом на воде". Всё остальное заменяется надувастиком, на крайняк, небольшим рибом.

Каютный до пяти метров перспективен для троленгуев ... и не более того !
Небольшой риб до четырёх метров , это тот же надувастик , только вид с боку ...... biggrin.gif

Сообщение отредактировал visantij - 3.8.2019, 11:16


--------------------
Количество пойманной рыбы , не интересно ... .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Рыбачим Вместе > Лодки и моторы > Жёсткий корпус: капотные или с открытым носом? 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0




Новые сообщения Текстовая версия Сейчас: 15.9.2019, 21:40
По вопросам рекламы на форуме пишите на rybachim.vmeste(гав)gmail.com
 Архангельский форум рыбаков Страницы истории рыболовства. История рыболовства от начала веков до нашего времени.