Джипы вымирают! На чем ездить? Опции

[sir612]

движок масло от то до то без долива

olegac
Так фейк то в чём?

[ОМар]

Просили писать о том, что знаешь, пишу. Мой знакомый в Выборге тоже купил Патриота одним из первых, и тоже как vasilevaleksei гаишники останавливали поинтересоваться что за зверь такой. У него на чехле запаски сзади российский герб был, может кто из выборжан и видел. Так спустя сколько-то лет жена пожаловалась, что дует по ногам. Когда присмотрелись увидели в двери сквозные дыры. Подчеркиваю, машина эксплуатировалась в Выборге, не в нашей питерской соли и реагентах. Раму Саша варил, благо сам сварщик опытный, ну и т.д. Много с чем мудился, пока дети не купили ему новый. По рыбалкам, в какие дебреня он катается, без полного привода и высокой посадки никак, да и ночевать в нем удобно и барахла рыбацкого можно много запихать, этого не отнимешь.
Про своего 21-летнего Пассата много чего могу сказать хорошего за 11 лет эксплуатации, но он не вписывается в тему джипов)

...Старше 20 - утиль...

О! Пойду своему немцу расскажу)))

Сообщение отредактировал ОМар - 11.7.2021, 9:30

[olegac]

olegac
Так фейк то в чём?

Я не буду сейчас искать, была статья, она вроде даже дублировалась на сайте завода. Выпущено 10 видосов практически однотипного содержания, Патриот и лужа масла. Какая то разборка была, говорили про заказ Грет Вола вроде, вобщем Я в подробности сильно не лез, не интересно...


ОМар
Извини тезка, это мое мнение. Так уж сложились мои познания и опыт со старыми машинами. Конечно бываю исключения.

[vasilevaleksei]

Часто доливаете? А как же это?

на дизеле от замены до замены масла грамм 200 и тосола в такую погоду политра от то до то

[olegac]

Ради справедливости добавлю - слабое место Патрика, это сцепление. В среднем 100 тыщ. Ну если конечно ездить по асфальту и без пробок, ездят гораздо больше. Замена с работой у официалов 25 руб, в левом сервисе 20, сам 7-8.

[ОМар]

ОМар
Извини тезка, это мое мнение. Так уж сложились мои познания и опыт со старыми машинами. Конечно бываю исключения.

Да все нормально, я ж смайликов наставил) Так уж сложилось мне пока кататься на старых машинах в личном пользовании, хотя и на новых накатался разных по служебным надобностям. Отцовская Копейка была передана в надежные руки в возрасте 33 лет, Пассат Б3 был во владении, сейчас Б5, про переднюю подвеску которого много легенд сложено. Не джипы, но и по немецким автобанам не катаются! Рыбалки, грибалки. Аморты и пружины из пакета для плохих дорого, проставки, и погнали по лесам)

[vasilevaleksei]

Ради справедливости добавлю - слабое место Патрика, это сцепление. В среднем 100 тыщ. Ну если конечно ездить по асфальту и без пробок, ездят гораздо больше. Замена с работой у официалов 25 руб, в левом сервисе 20, сам 7-8.

только позвонилсвоим ребятам в сервис сцепление под ключ 18000 рублей у меня 160000 пробега примерно 50 на 50 асфальт и бездорожье пока еще живое

[olegac]

только позвонилсвоим ребятам в сервис сцепление под ключ 18000 рублей у меня 160000 пробега примерно 50 на 50 асфальт и бездорожье пока еще живое

Хорошие цены.

[vasilevaleksei]

Хорошие цены.

если нужен телефон сервиса звони я у них обслуживаю машины с 2006 года делают все быстро и качественно не реклама

[olegac]

если нужен телефон сервиса звони я у них обслуживаю машины с 2006 года делают все быстро и качественно не реклама

Буду иметь ввиду. Спасибо.

[sir612]

говорили про заказ Грет Вола вроде

Фу-у, ну Слава Богу! "друзья" китайцы, а то уж я подумал "враги" японцы заказали...

[indy]

Ошибка ВАЗ 2103
Господа ! Не переходите на личности , а то так и до дуэли недалеко ....
Кстати Эхолот высказывает свое мнение, но при этом никого не заставляет с ним соглашаться и никого не оскорблял

Дык я не про личность, а про высказывание.

[Рыбак]

Дык я не про личность, а про высказывание.

Каждый человек имеет право на свое мнение и точку зрения и судить его за это не стоит ( я так думаю )

то olegac Вот теперь когда ты разделил МОЙ Патриот и просто Патриот стало намного приятней общаться
Эхолот совершенно прав - мы с ним не говорим что именно УАЗ гавно ( просто ну не повезло ему ) а разговор про автопром отношение к людям , работе и технике.......

о именно семейство 406, к которому относится 409 с Патрика ходит долго, причем кроме плановой замены грм там ничего не меняют. Вобщем 300-350 ходит при любом обслуживании

Я знаю ресурс своего : 850 - 1000000 зависит от турбины - с ней меньше атмосферник больше ходит. Сейчас на моём около 300 - только прошел обкатку а Патриковский по твоим же словам через 50 т. пора в капиталку ( как кому повезет )Согласно регламенту в моем движке до капиталки нужно менять ГРМ и наконечники форсунок через каждые 15т.к. и ВСЁ.
В прошлом году мне пришлось менять прокладку головы - за 27 лет она просто СГНИЛА но не прогорела !!!!!!! так в моторе еще заводская ханинговка есть.
Ты спрашиваешь зачем такой ресурс ?
Отвечу одним словом НАДЕЖНОСТЬ .
Зачем шведы кузова на Вольвах цинкуют - надежность - чтоб не гнило.
Обосную свои слова : машина сделана на базе ГРУЗОВИКА - соответственно расчитана на таскание тяжестей и бездор - подвеска как у зила 130.
Я своей таскал 5 лет в фирме катера лодки и разные прицепы в размере до 6 т и только после этого поменял сцепу.
По поводу комфорта скажу так моей 27 лет в ней стоит кондей и понижайка включается из салона вместе с диф локом, потом можно включить отдельно блоки
Пожалуйста ткни меня мордой в машину изготовленную у нас которой 27 лет имеющую кондей ( кроме представительского класса ) - на нем правительство передвигалось.
Нетю.......
Мы ОБА знаем что на уазе совсем недавно появилась возможность ( если появилась ) включаться из салона , а что было - гавно не гавно жижа не жижа выйди из машины и включи хабы чтобы поехать по бездорожью .......
А если тебе выйти уже никак - сидеть в гавне и булькать ? Что наши инженеры только до хабов додумались до блокировок никак ?
Еще раз скажу моей 27 лет !!!!!! Сидухи кожанные люк есть электроподемники до сих пор работают

У нас это всё идет как доп опции и стоит денег и немалых - это говорит об отношении к людям - пипл схавает , лучше то нету.....
Там я могу выбрать то что хочу я САМ а не то что мне кинули как барбосу .
Разговор как раз про это .
И еще со мной работал по катерам и лодкам человек на Патрике через 2 года таскания прицепов и лодок кузов просто растянулся и зазор между дверьми и стойкой стал как коробок........
Еще раз скажу - тебе очень видимо повезло - раз нравится пользуйся на здоровье. ТВОЮ машину никто не обижает - хают сам автопром и то как к людям относятся.

ОМар я ездил на таком как у тебя - прет как еврей со склада и говна много влезает - мне оч понравилось . Да и по ремонту по карману не колотит

Фсё писать больше ни про УАЗ ни про ТАВОТУ НИЧЕГО НЕ БУДУ.

[olegac]

Рыбак
Правильно, больше не пиши. Последний твой рассказ говорит о том, что слабо ты знаком все таки с Уазом, если тебе на Патриот надо вылезать в грязь. ХАБы и есть опция, Патриот с рождения включает мост с кабины, а недавно изменили рычаг на крутилку просто.
КоКондей и другие плюшки в комплектации Лимитед так же с завода. В одном ты прав, что блокировку штатно, а не доп, ставят только с 15 года.
Ну и совсем смех про растяжку Патриот от прицепа!!!!! Ржу не могу. Как может азьехаться кузов, если все буксировочные прибамбасы крепятся к раме. А вот про раму не стоит трындеть, она может ржаветь, и тд, но её прочность всегда славилась даже у гряземесов!!! Она не ломается и не гнется как Ниссановская и не переламывается на пикапе, как на Мазде! Вобщем познания твои только про негатив и причём более половины из них раздутые интернетом.
В одном ты прав, беседовать нам больше не о чем, да и собираться мне пора, завтра отпуск!
Не зря на авто форумах тоетоводов считают самыми непробивсемыми и упертыми.
И добавлю, твоя тоета, как и многие другие ино 80-90 годов были хороши и я их не обсираю, в отличии от тебя про Уаз, я просто говорю, что они отжили своё, сейчас это гуано, а если кому интересна реставрация, то это уже другой разговор.

Сообщение отредактировал olegac - 11.7.2021, 14:11

[Рыбак]

Уазом, если тебе на Патриот надо вылезать в грязь. ХАБы и есть опция,

То что опция я и так знаю , просто на УАЗ 469 надо было выходить и включать на улице да и на первых патрах вроде тоже ( но могу путать )

Патриот с рождения включает мост с кабины, .

Это я не знал т.к не владею УАЗОМ о чем и писал

а недавно изменили рычаг на крутилку просто.

Т.е сделали электрической - засрался контакт и мост не включить - я правильно понял ?

Ты мне не поверишь но я сам этого не понимал но как оказалось что и раму тоже вытянуло ( если только осталось могу поискать контакт хозяина ) то что вытянуло раму смогли определить только в кондукторе ( ее не переломило и не скрутило а именно вытянуло ) - зазоры видел сам

Мои познания о уазе складываются из владения этим авто УаЗ 469 4.5 года а не из интернета .
Остановимся на том что тоётаводы не пробиваемые - если кому то так легче считать пусть порадуются
Счастливого владения Патриотом
С уважением к всем кто радуется

[olegac]

Рыбак
И тебе не хворать. И радоваться, что урвал более менее живую восьмидесятку.

[indy]

olegac
Олег, а куда в отпуск намылился?

[olegac]

olegac
Олег, а куда в отпуск намылился?

Свирь Серег. На недельку. Велкам.

[indy]

Свирь Серег. На недельку. Велкам.

Да я бы с удовольствием, но на этой жаре плавлюсь, как масло.
Лещишку тянешь, так он руки обжигает. А глыбь 8-9 метров и текуха.
Полный песец.

[sermikk]

Хочу ещё заметить об одной интересной детали нынешнего времени... На сегодняшний день, на человека, решившего приобрести автомобиль за наличные деньги, дилер смотрит с презрением. Разумеется понятно из-за чего! Как с этим бороться-хз.