Электрофикация мотора., История о получении электричества из лодочного мотора. |
Добро пожаловать на наш форум! Вы зашли как гость и можете читать форум.
Для отправки сообщений требуется зайти под своим логином или зарегистрироваться. ( Вход | Регистрация)
Электрофикация мотора., История о получении электричества из лодочного мотора. |
2.4.2017, 9:18
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 194 Регистрация: 23.9.2013 Пользователь №: 1999 Имя:Александр Щуров Орудие лова:Троллинг, кольцо, поплавок Метро/Район:Московская Репутация: 7 |
Мотора SuzukiDF20AS.
После последнего ТО, установленная розетка от генератора вместо 12В выдаёт что то типа коротыша. В результате перегорел предохранитель в разъёме. Естесственно о зарядке аккомов и речи нет. Может они там в сервисе подкрутили чего? С чего вдруг он вышел из строя.. Никто не сталкивался с таким? |
|
|
2.4.2017, 10:32
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4877 Регистрация: 16.8.2013 Из: СПб в будни, в свободное время - водоёмы Северо запада Пользователь №: 1833 Имя:Олег Орудие лова:Спин и только спин! Метро/Район:Просвещения Репутация: 438 |
Народ а кто знает нормальный сервис, где можно установить электрику на Тоху 9,8?
Ну и заодно обслужить моторчик к сезону. Ну не умею сам руками ничерта, кроме взрывов и уничтожения. Мне проще деньги людям заплатить. Потому как если влезу сам, то даже при наличии полного комплекта запчастей 100% кирдык моему моторчику придёт! А очень хочется генератор. -------------------- Я очень ранимый человек, обидеть меня может каждый. Но с другой стороны каждый может и стать жертвой несчастного случая.
|
|
|
2.4.2017, 12:02
Сообщение
#23
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 972 Регистрация: 16.11.2014 Пользователь №: 4066 Имя:Дмитрий Орудие лова:спиннинг Метро/Район:пл.Мужества Репутация: 106 |
КрюГер
Олег,мне нравиться на Богатырском пр.18к2,"Водо-мотор". Авторизованный центр Лодки Питер на Литовской 17,мотор на гарантии,поэтому ТО у них. Сообщение отредактировал Митяй-67 - 2.4.2017, 12:04 -------------------- |
|
|
6.4.2017, 15:27
Сообщение
#24
|
|
Новичок Профиль Группа: Новички Сообщений: 1 Регистрация: 6.4.2017 Пользователь №: 8343 Имя:Виктор Орудие лова:Карповая рыбалка Репутация: 0 |
Народ, кто подскажет мотор PARSUN F5. Штатной катушки не имеет.может кто подскажет где ее можно приобрести, или сделать самому
|
|
|
6.4.2017, 16:53
Сообщение
#25
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4877 Регистрация: 16.8.2013 Из: СПб в будни, в свободное время - водоёмы Северо запада Пользователь №: 1833 Имя:Олег Орудие лова:Спин и только спин! Метро/Район:Просвещения Репутация: 438 |
Митяй-67
Дима спасибо. На слндую7ей неделе проеду, поспрашиваю. -------------------- Я очень ранимый человек, обидеть меня может каждый. Но с другой стороны каждый может и стать жертвой несчастного случая.
|
|
|
6.4.2017, 17:34
Сообщение
#26
|
|
ppp004 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2373 Регистрация: 18.7.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 615 Имя:Юрий Орудие лова:Спининг, донка Метро/Район:Гражданскй пр. Репутация: 105 |
Олег, а если решишь сам сделать дам ссылку за кордоном, где это продаётся не очень дорого, да и видео где то было как это установить.
|
|
|
7.4.2017, 6:11
Сообщение
#27
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4877 Регистрация: 16.8.2013 Из: СПб в будни, в свободное время - водоёмы Северо запада Пользователь №: 1833 Имя:Олег Орудие лова:Спин и только спин! Метро/Район:Просвещения Репутация: 438 |
ppp004
Не, самому это не вариант. У меня руки не под это заточены. У меня даже при простейшем ремонте нифига кроме взрыва мозга не выходит. -------------------- Я очень ранимый человек, обидеть меня может каждый. Но с другой стороны каждый может и стать жертвой несчастного случая.
|
|
|
3.4.2018, 14:59
Сообщение
#28
|
|
Новичок Профиль Группа: Новички Сообщений: 5 Регистрация: 3.4.2018 Пользователь №: 9065 Имя:Дмитрий Орудие лова:спининг Репутация: 0 |
Добрый день , у меня такая проблема нарисовалась,в общем приобрел лодочный мотор сузуки дт15 и решил вывести с него зарядку на АКБ.Приобрел отдельно катушку и вот этот выпрямитель регулятор 6j8-81960-00.все присоеденил по схеме,но заряд на аккум не идет,позже выяснелось что катушку продали под зажигание которая выдавала переменки более 100в, а не осветительную.после чего подсоеденили 6j8-81960-00 на другую 15шку с родной катушкой ,а заряда все равно не было
вопрос 1) Могли ли сжечь катушкой для зажигания 6j8-81960-00 ? 2) Почему на другом движке с родной катушкой не давал зарядку 6j8-81960-00? 3) Может массу неправильно подсоеденили? (подсоединяли к родным какимто проводам массы двиг.) 4) Реально ли проверить рабочий или нет каким то образом или мультиметром 6j8-81960-00? заранее благодарю!!! Сообщение отредактировал DIMAS075 - 3.4.2018, 15:31 |
|
|
3.4.2018, 19:25
Сообщение
#29
|
|
ppp004 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2373 Регистрация: 18.7.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 615 Имя:Юрий Орудие лова:Спининг, донка Метро/Район:Гражданскй пр. Репутация: 105 |
Добрый день , у меня такая проблема нарисовалась,в общем приобрел лодочный мотор сузуки дт15 и решил вывести с него зарядку на АКБ.Приобрел отдельно катушку и вот этот выпрямитель регулятор 6j8-81960-00.все присоеденил по схеме,но заряд на аккум не идет,позже выяснелось что катушку продали под зажигание которая выдавала переменки более 100в, а не осветительную.после чего подсоеденили 6j8-81960-00 на другую 15шку с родной катушкой ,а заряда все равно не было вопрос 1) Могли ли сжечь катушкой для зажигания 6j8-81960-00 ? 2) Почему на другом движке с родной катушкой не давал зарядку 6j8-81960-00? 3) Может массу неправильно подсоеденили? (подсоединяли к родным какимто проводам массы двиг.) 4) Реально ли проверить рабочий или нет каким то образом или мультиметром 6j8-81960-00? заранее благодарю!!! а Вы кто? |
|
|
3.4.2018, 20:40
Сообщение
#30
|
|
Новичок Профиль Группа: Новички Сообщений: 5 Регистрация: 3.4.2018 Пользователь №: 9065 Имя:Дмитрий Орудие лова:спининг Репутация: 0 |
Ну для начала человек)))
|
|
|
3.4.2018, 21:14
Сообщение
#31
|
|
ppp004 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2373 Регистрация: 18.7.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 615 Имя:Юрий Орудие лова:Спининг, донка Метро/Район:Гражданскй пр. Репутация: 105 |
|
|
|
4.4.2018, 7:24
Сообщение
#32
|
|
Новичок Профиль Группа: Новички Сообщений: 5 Регистрация: 3.4.2018 Пользователь №: 9065 Имя:Дмитрий Орудие лова:спининг Репутация: 0 |
Меня зовут Дмитрий ,сам я с города Астана Казахстан,увлекаюсь спининговой ловлей с берега и с лодки (азимут 350 нднд),участвую во многих соревнованиях по ловле спинингом,организовали свой клуб sf-astana.kz,проводим соревнования в своем регионе на водохранилищах,в формате 3*3,регламент на сайте,так что будете в наших краях милости просим!!! вот как то так... Купил себе хомяка соликс 10 , а он сьедает 33амперный аккум за день,вот и решил установить зарядку.
|
|
|
5.4.2018, 11:29
Сообщение
#33
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1642 Регистрация: 28.12.2014 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4429 Имя:Алексей Орудие лова:шуруп Репутация: 107 |
DIMAS075
С осветительной катушки на низких оборотах заряда не будет. Надо кулибничать. На РФ много информации об этом. |
|
|
5.4.2018, 11:56
Сообщение
#34
|
|
Новичок Профиль Группа: Новички Сообщений: 5 Регистрация: 3.4.2018 Пользователь №: 9065 Имя:Дмитрий Орудие лова:спининг Репутация: 0 |
катушку поставщики пообещали заменить,а вот как быть с остальным?
|
|
|
5.4.2018, 12:11
Сообщение
#35
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1642 Регистрация: 28.12.2014 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4429 Имя:Алексей Орудие лова:шуруп Репутация: 107 |
|
|
|
19.4.2019, 17:33
Сообщение
#36
|
|
Новичок Профиль Группа: Новички Сообщений: 3 Регистрация: 20.3.2019 Пользователь №: 9545 Имя:Олег Орудие лова:спиннинг Метро/Район:Кемеровская обл. г.Прокопьевск Репутация: 0 |
У многих из нас имеются лодки, а у некоторых даже бензиновые моторы к этим самым лодкам. Ну а коль есть мотор да лодка, сам бог велел ко всему этому счастью добавить ещё и эхолот. В первое время эхолот подключают к маленькому аккумулятору и радуются жизни, но через годик-другой появляется желание ещё подкачать лодку электрическим насосом и подзарядить телефон в экспедиции. От такой радости аккумулятор начинает быстренько разряжаться, а иногда и вообще даёт дуба. Кто-то решает эту проблему покупкой аккумулятора но стопятьсот А/ч, а кто-то, как я, задумывается над зарядкой аккумулятора прямо на воде от лодочного мотора. Ведь почти на всех моторах стоит магнето с катушками освещения от которых можно это самое электричество получить. Ну а дальше все моторы с делятся на две большие и одну маленькую группы:
Про мощные моторы с нормальным генератором я рассказывать не буду. Там всё как на автомобиле. Поговорим про первые две группы. Для моторов без регулятора подключать выводы магнето напрямую к аккумулятору и тем более к нагрузке через выпрямитель категорически нельзя. Мало того что магнето даёт нам пульсирующее напряжение, так это напряжение ещё и превышает в пиках 60 вольт. Мало какая электроника переживёт подобные издевательства. Для исправления ситуации нам понадобиться чудо Российского приборостроения ВРНЛ-1. Подключается он абсолютно также как стоковый Yamaha 6j8-81960-00 (схему смотри ниже), но по слухам и заверениям производителя работает лучше, без пульсаций, без высокочастотных помех высокого напряжения. И настолько хорош, что нагрузку в виде эхолота или ещё чего-то можно подключать прямо к нему даже без аккумулятора. (но я бы так не делал). Однако как бы не был хорош ВРНЛ-1, ограничивать ток заряда аккумулятора он не умеет, и при использовании аккумулятора малой ёмкости, мы можем сильно снизить ресурс аккумулятора. Что с этим делать я напишу дальше. Теперь рассмотрим моторы оснащённые с завода регулятором Yamaha 6j8-81960-00. Регулятор является шунтирующим, и график напряжения на нём имеет трапецеидальную форму. К сожалению, иногда проскакивает и высокое напряжение, поэтому использовать этот регулятор без аккумулятора категорически нельзя. Эхолоты переживают такое подключение, а вот другая электроника не особо, я пробовал. Схема подключения регулятора 6j8-81960-00 крайне проста Также необходимо следить за "правильным" подключением массы. Я долго не мог понять,почему у меня не происходит зарядки аккумулятора. И только тестовый запуск мотора в гараже с прозвоном мультиметром всех соединений помогли найти проблему. [attachment=39074:IMG_2016...1_160451.jpg] При подсоединении массы к болту №1 напряжение между массой и плюсом не превышало 3 вольт, независимо от оборотов двигателя. При подключении же массы с болту №2 напряжения поднялось до номинальных 13.8 вольта. Как и ВРНЛ-1, Yamaha 6j8-81960-00 не умеет ограничивать ток заряда аккумулятора. Который для свинцово кислотных аккумуляторов не должен превышать одной десятой ёмкости. Например для батареи в 7A/ч максимальный ток заряда должен составлять не более 0.7A, а для батареи в 15A/ч не более 1.5А. Как же быть в этом случае, и ограничить ток заряда? На помощь нам приходят дружественные китайские товары, а именно шаговый понижающий стабилизатор напряжения 0.8-28V 12A. Двумя подстроечными резисторами можно выставить необходимое выходное напряжение и максимальную силу тока. Чтобы наш аккумулятор жил долго и счастливо. И всё бы казалось замечательно но у данного регулятора нашёлся один недостаток. При выключенном моторе, аккумулятор начинает разряжаться через регулятор. Хоть и медленно (0.03A), но верно. И батарею на 7А/ч он разрядит на 10 дней. Такого счастья нам не нужно. Поэтому между регулятором и аккумулятором в разрыв положительного провода необходимо поставить диод Шоттки, например VS-90SQ045. Нужно учесть, что на диоде будет падение напряжения 0.2-0.4 вольта в зависимости от модели. И на эту величину нужно скорректировать на шаговом стабилизаторе. В итоге мы получим следующую схему: [attachment=39075:shema.png] Добрый день. Скажите как долго вы пользовались такой сборкой? Есть ли какие недостатки? Приобрёл к предстоящему сезону гелевый АКБ 20 а\ч. Так он очень капризен в плане превышения напряжения и тока зарядки, рекомендуют не более 13.8-14 вольт и 2 ампера. Уже приобрёл китайский стабилизатор как у вас на фото. Есть ли возможность такой сборкой добиться желаемых результатов? |
|
|
21.4.2019, 22:51
Сообщение
#37
|
|
большой молодец Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2547 Регистрация: 2.9.2014 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3735 Имя:Максим Орудие лова:спиннинг, фидер Метро/Район:Ладожская Репутация: 259 |
Добрый день. Скажите как долго вы пользовались такой сборкой? Есть ли какие недостатки? Приобрёл к предстоящему сезону гелевый АКБ 20 а\ч. Так он очень капризен в плане превышения напряжения и тока зарядки, рекомендуют не более 13.8-14 вольт и 2 ампера. Уже приобрёл китайский стабилизатор как у вас на фото. Есть ли возможность такой сборкой добиться желаемых результатов? Пользовался два сезона. Всё ок. Крутите подстроечные резисторы на регуляторе и будет Вам счастье. Но в наше время я бы всётаки взял бы LiIon аккумулятор на 20Ам. Хотя почему взял бы? Я же его и взял! |
|
|
21.4.2019, 23:40
Сообщение
#38
|
|
Активный участник Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 10.4.2015 Из: Ленинград Пользователь №: 5244 Имя:Алексей Орудие лова:Спининг Метро/Район:м.Пр.Просвещения Репутация: 13 |
На тоху 9.8 есть подробный отчёт об установке катухи и реле. А так же где он покупал. Забиваете в ютуб , ничего сложного нет.
В моём случае на мерке 15 катуху пришлось брать родную и релюху от мощного скутера плюс там ещё идёт импульсный заряд. При установке был один трабл только. Поначалу релюху взял простецкую, ток был больше 15 вольт , доходило до 19 , поэтому заменил на более мощную. Второй сезон всё ок. Только при малых оборотах зарядка не идёт, или идёт , но очень маленькая. Сообщение отредактировал PlaXisH - 21.4.2019, 23:42 |
|
|
23.4.2019, 13:50
Сообщение
#39
|
|
Новичок Профиль Группа: Новички Сообщений: 3 Регистрация: 20.3.2019 Пользователь №: 9545 Имя:Олег Орудие лова:спиннинг Метро/Район:Кемеровская обл. г.Прокопьевск Репутация: 0 |
Спасибо за ответ. Сегодня собрал всю цепочку схемы на мерк 15.Поставил генератор оригинал, реле регулятор ВРНЛ-1, китайскую понижайку что на фото, выкрутил напряжение на ней на 13.8, ток выставил так что бы при подключенной авто лампе с фары на 55 ват, вольт метр показывал 12.7 вольт, а амперметр 3,3 ампера(получается около 42 ват). Лампа светит хорошо, думаю при нагрузке 50-60 ват Будет держать 12 вольт, без нагрузки 13,8 вольт. Перезаряда вроде как не должно быть. В общем посмотрю как с потребителями будет работать (с помпой, ход. огнями и фарой).
Кстати с ВРЛН-1, зарядка идёт стабильная на любых оборотах. Ещё раз спасибо за эту тему. Очень помогло. Сообщение отредактировал olegver - 23.4.2019, 13:52 |
|
|
Новые сообщения Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:48 |