Извините если не потеме.
SAI
Ты привел старый закон.
24 мая 2012г. вступил в силу новый федеральный закон № 36 - ФЗ, который вносит серьезные изменения в порядок эксплуатации маломерных судов и, следовательно, за¬трагивает интересы многих наших читателей, являющих¬ся владельцами таких плавсредств. Из писем и звонков в редакцию видно, что текст закона оставляет непонят¬ными многие практические вопросы, касающиеся реги¬страции и снятия с учета плавсредств, правил их эксплу¬атации и т. п. Мы собрали наиболее частые вопросы на¬ших читателей и постарались найти на них ответы. В этом нам помогли консультации с работниками ГИМС, а так¬же специальная инструкция с разъяснениями нового за¬кона, которая была разослана во все региональные цен¬тры МЧС главным государственным инспектором по ма¬ломерным судам ГИМС МЧС России В.В. Серегиным.
Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил?
До вступления в силу закона № 36-ФЗ можно было управлять моторной лодкой, не имея водительских прав только в том случае, если мощность мотора не превы¬шала 5 л.с. В разъяснениях ГИМС к новому закону на этот счет говорится следующее:
В соответствии с требованиями Зако¬на статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регла¬ментируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсут¬ствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются.
Не менее определенно ответил на во¬прос о водительских правах и замначаль¬ника Управления ГИМС МЧС России Н.А. Крючек в своем письме от 23.05.2012: с вступлением в силу федерального закона № 36-ФЗ «оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой (не грузоподъемностью) менее 200 килограмм с установленным мотором мощностью ме¬нее 8 киловатт требований об их регистра¬ции и наличии удостоверения на право управления маломерным судном не будет».
Мы намеренно более подробно оста¬новились на вопросе о водительских пра¬вах и привели соответствующие выдерж¬ки из официальных документов, чтобы у рыбаков имелись твердые аргументы на случай возможного конфликта на воде с инспектором ГИМС.
E.shev
А можно ссылочку, откуда приведена цитата?
roost78
Скорей всего ссылки у меня не сохранилось. А текст скопирован и сохранён в документе вордовском. В этом же законе принималась поправка о регистрации маломерных судов. Не разобрал как прикрепит документ. Когда приняли закон много было не понятного. Журналисты и разгавривали с гимсом. Могу текстом вставить всё что у меня есть.
Лучше бы конешно ссылку на источник, т.к. в интернете тоже много всего пишут и всему верить нельзя.
Нет ссылки, давайте текстом, попробуем разобраться.
24 мая вступил в силу новый федеральный закон № 36 - ФЗ, который вносит серьезные изменения в порядок эксплуатации маломерных судов и, следовательно, за¬трагивает интересы многих наших читателей, являющих¬ся владельцами таких плавсредств. Из писем и звонков в редакцию видно, что текст закона оставляет непонят¬ными многие практические вопросы, касающиеся реги¬страции и снятия с учета плавсредств, правил их эксплу¬атации и т. п. Мы собрали наиболее частые вопросы на¬ших читателей и постарались найти на них ответы. В этом нам помогли консультации с работниками ГИМС, а так¬же специальная инструкция с разъяснениями нового за¬кона, которая была разослана во все региональные цен¬тры МЧС главным государственным инспектором по ма¬ломерным судам ГИМС МЧС России В.В. Серегиным.
Какие лодки и моторы больше не подлежат государственной реги¬страции?
С момента вступления в силу зако¬на № 36-ФЗ госрегистрацию не должны проходить лодки массой до 200 кг вклю¬чительно и моторы мощностью до 8 кВт включительно. То есть даже такие лодки, как, например, «Крым», «Южанка» или «Обь», регистрации теперь не подлежат.
Правда, тут есть одно но: каким образом определяется масса судна? В разъяснениях к закону В.В. Серегина сказано, что «масса суд¬на определяется в соответствии с ГОСТ 19356- 79 “Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний”». Посмотрим, что на этот счет говорит этот самый ГОСТ: «Массу суд¬на, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, сле¬дует определять взвешиванием». То есть мас¬са определяется не по паспорту лодки, а взве¬шиванием судна, причем полностью уком¬плектованного. Вопрос: если лодка укомплек¬тована подвесным мотором мощностью до 8 кВт и ее масса в такой комплектации превы¬шает 200 кг, она подлежит регистрации или нет? Все специалисты ГИМС, которым мы за¬давали этот вопрос, были единодушны: масса лодки оценивается вместе с мотором. То есть, к примеру, если вы идете на лодке «Крым», ко¬торый сам по себе весит 190 кг, под 10-силь¬ным Suzuki весом 20 кг, то такое плавсредство должно быть зарегистрированным.
Нужно ли проходить техническое освидетельствование плавсредств, которые не подлежат регистрации?
Об этом в разъяснениях ГИМС сказано однозначно: нет, не нужно. Следует только иметь в виду, что если у вас на лодке мас¬сой менее 200 кг стоит двигатель мощнее 8 кВт, то такое плавсредство придется ре¬гистрировать в установленном порядке и, соответственно, проходить техосмотр.
Кроме того, по новому порядку от освидетельствования освобождается и од¬на категория зарегистрированных мало¬мерных судов. Это «гребные суда, принад¬лежащие физическим лицам и используе¬мые во внутренних водах». Другими сло¬вами, если у вас есть, к примеру, деревян¬ная гребная лодка весом больше 200 кг, то ее придется зарегистрировать, но возить на ежегодный техосмотр ее не надо.
Как быть владельцам ранее за¬регистрированных плавсредств, которые, согласно новому порядку, регистрации не требуют?
Во-первых, принудительному снятию с учета такие плавсредства не подлежат. То есть вы можете спокойно пользовать¬ся своей лодкой и забыть о необходимо¬сти техосмотра. Но при этом о двух вещах забывать не стоит. Первая – транспорт¬ный налог. Пока лодка числится в судо¬вой книге, как зарегистрированное плав¬средство, вы будете получать извещения из налоговой инспекции о необходимо¬сти уплатить налог. Второе, о чем не сто¬ит забывать, это риск различных непри¬ятностей в том случае, если лодку у вас украдут, а потом совершат с ее помощью какое-нибудь злодеяние. Придется долго доказывать, что вы тут ни при чем.
Чтобы снять лодку с учета, владель¬цу необходимо с соответствующим заяв¬лением обратиться в ГИМС по месту ре¬гистрации плавсредства.
Если плавсредство, подлежа¬щее госрегистрации, уже было за¬регистрировано, нужно ли его сно¬ва перерегистрировать в соответ¬ствие с новым законом?
Нет, не нужно. До 27 мая суда реги¬стрировались по прежнему порядку в су¬довых книгах. С 28 мая началась регистра¬ция маломерных судов в соответствии с но¬вым законом в реестре маломерных судов. При этом присвоение бортовых номеров, следующих за последним номером, зареги¬стрированным в судовой книге, продолжа¬ется в реестре. То есть прежняя регистра¬ция сохраняется, как и бортовые номера.
Нужно ли на подлежащем гос¬регистрации маломерном плав¬средстве иметь должным образом оформленную судовую роль?
Действительно, новый закон требует, чтобы в числе документов на борту заре¬гистрированного маломерного судна име¬лась судовая роль. Однако в разъяснениях ГИМС на этот счет имеется специальный параграф: «При осуществлении надзорной деятельности за маломерными судами су¬довую роль в составе судовых документов не требовать до особого указания».
Таким образом, «до особого указа¬ния» об оформлении судовой роли можно не беспокоиться.
Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил?
До вступления в силу закона № 36-ФЗ можно было управлять моторной лодкой, не имея водительских прав только в том случае, если мощность мотора не превы¬шала 5 л.с. В разъяснениях ГИМС к новому закону на этот счет говорится следующее:
В соответствии с требованиями Зако¬на статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регла¬ментируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсут¬ствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются.
Не менее определенно ответил на во¬прос о водительских правах и замначаль¬ника Управления ГИМС МЧС России Н.А. Крючек в своем письме от 23.05.2012: с вступлением в силу федерального закона № 36-ФЗ «оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой (не грузоподъемностью) менее 200 килограмм с установленным мотором мощностью ме¬нее 8 киловатт требований об их регистра¬ции и наличии удостоверения на право управления маломерным судном не будет».
Мы намеренно более подробно оста¬новились на вопросе о водительских пра¬вах и привели соответствующие выдерж¬ки из официальных документов, чтобы у рыбаков имелись твердые аргументы на случай возможного конфликта на воде с инспектором ГИКак изменятся размеры госпош¬лины за регистрацию маломерного судна и за прохождение его техни¬ческого освидетельствования?
Госпошлина за регистрацию мало¬мерного плавсредства будет составлять 1000 рублей. А вот что касается тех¬нического освидетельствования, то в разъяснениях ГИМС говорится следую¬щее: «С момента вступления Закона в силу при проведении освидетельство¬вания маломерного судна оплата госу¬дарственной пошлины за выдачу свиде¬тельства о годности судна к плаванию не осуществляется, выдача талона тех¬нического освидетельствования пре¬кращается».
Конечно, в этой заметке мы ответи¬ли не на все вопросы, которые могут воз¬никнуть у владельцев маломерных судов в связи с новым законом. Эта тема обяза¬тельно будет в центре нашего внимания и в будущем.
Кстати, на выставке в Лахте в субботу 16 марта в 13.00 будет "Круглый стол с представителями ГИМС МЧС России". Вот было бы здорово если бы там кто вопрос этот задал.
roost78
А ты сам туда не планируешь попасть?
Leshik
Меня в субботу в городе не будет, к сожалению.
roost78
Ну в ЛЕНЭКСПО надеюсь увидимся. Это через неделю.
Leshik
Лёша, здесь это как бы оффтоп
Ссылку на коментарии гимса не нашёл. Было много обсуждений на эту тему в группах рыболовных вконтакте. Но сегодня позванил друг, он охотой занимается. И то же хочет мотор преобрести. Сказал что этим летом, Инспектора штрофавали кто поставил моторы более 5 лашадей до 10 сил без прав. Полез искать разъяснения. Найду выложу.
roost78
Я уже понял , прошу прощения
Нарыл на ярославском форуме гимс
http://gimsyaroslavl.mybb.ru/viewtopic.php?id=208#p1481
На сегодняшний день, да нужны. Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС (приказ МЧС России от 29 июня 2005 года N 498) не изменились.
http://gimsyaroslavl.narod.ru/doc/498.doc
"1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;
прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания."
Нужны ли права до 10 л.с.?
Ответ УГИМС от 25.02.2013 года №29-20-79
"36-ФЗ не отменяет Правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС,
утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 №498 (Зарегистрирован в Минюсте России 24.08.2005, № 6939).
В соответствии с пунктами 1.2, 5.1, 5.2 Правил лицам, управляющим маломерными судами, оснащенными двигателями
(подвесными моторами) мощностью более 3,68 киловатт, необходимо иметь удостоверение на право управления маломерным судном».
http://gimsyaroslavl.mybb.ru/viewtopic.php?id=231&p=2#p1756
Виктор Полтавский
Ну так то в Ярославле, вы нам ответ нашего питерского ГИМСа процитируйте
JIexa
Было бы здорово!
Полностью поддерживаю. Да и многие будут благодарны.
переместил сообщения про права на мотор 5 л.с. в эту тему http://forum.rybachim-vmeste.ru/index.php?showtopic=140
«Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил?»
Для судов массой менее 200 кг и установленным на них двигателем 3,8 кВт включительно «Удостоверение на право управления маломерным судном» не требуется. В соответствии с требованиями Закона статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг. включительно и мощностью двигателей (в случае установки – Авт.) до 8 кВт. включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения.
Указанные статьи КоАП как раз и регламентируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсутствие. То есть если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются."
Взято от сюда: http://www.mchs.gov.ru/news/Novosti_glavnih_upravlenij/item/386931/
Обратите внимание на дату 11 марта 2013 г.
Ура товарисчи!!! А теперь меняю свой Мерк 5 сил на новый мерк 10 сил))))))
Разьяснение управления ГИМС МЧС России в связи с вступлением в силу Федерального закона № 36-ФЗ.
В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» (далее - Закон) 28 мая 2012 года Управление ГИМС разъясняет порядок применения отдельных положений данного Закона до вступления в силу соответствующих подзаконных актов.
...
В соответствии с требованиями Закона статья 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения. Правоприменительная практика остальных статей в отношении маломерных судов без изменений.
...
Начальник Управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России - Главный Государственный инспектор по маломерным судам В.В. Серегин
Это - официальный ответ, взятый с http://www.mchs.gov.ru/document/238699. Ситуация пока получается подвешенной, окончательно разрешит её только законодательный акт. Остаётся только надеяться, что здравый смысл возобладает. На всякий случай, если вдруг инспекторы начнут прижимать, есть единый телефон доверия по С-Пб (812) 299-99-99
Я все равно сдаю на права, хоть у меня Т 9.8 - хочу знать знаки , буи и т.п. В мае будет экзамен, написал заявление на "мотолодка" МП,ВВП,ВП, хоть есть инфа, что эти категории (катер-мотолодка-гидроцикл) будут менять...
tuxer
На что? Просто разделят или как?
Как быть с уже выданными правами.
Могу конечно позвонить в ГИМС, но раз уж ты "там в теме" сообщи, что за инфа.
П.С.
Киперорт и 55 км. ждут капитана с Ротаном!!!
Игорь, суть грядущих измененний пока неизвестна - ГИМС что-нибудь родит и мы все узнаем... Все говорят что грядет ужесточение и от года к году и сдавать на права будет все тяжелее и тяжелее
Получил официальный ответ от ГИМС России:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
alexeymuhin
Жаль, что они не озвучили - КОГДА эти поправки появятся(((
Уже от двоих слышал, что на мотор до 15 л.с. права не надо. Соратники кто что слышал или это бред.
Где-то в недрах компа есть скрин официального циркуляра главного инспектора маломерного флота. Да оно как-то уже проскакивало и здесь, и на ПКР. Суть в том, что он обязывает инспекции на местах НЕ ШТРАФОВАТЬ за отсутствие прав владельцев моторов до 10 л.с. (в письме указаны кВ, точную цифирь не помню) до принятия соответствующих поправок к закону. Ну и что это меняет??? Ровным счётом ничего! Есть закон, и любой инспектор в соответствии с ним имеет полное право накладывать административное взыскание. Поди потом показывай свою правоту. Так что до принятия закона все разговоры об этом в пользу бедных.
Разговаривал на выезде с инспектором, он сказал что сейчас этот вопрос очень сильно обсуждается. А так за управление мотором более 5 коняшек штраф от 1000 до 1500 рубликов, если конечно в адеквате.
Сами же инспектора очень сильно против.
Байкал
Очень сильно против чего?
Конечно, такую кормушку у них отберут...
не права то надо - тут ездил с одним - говорит а как расходится - я говорю правыми бортами
уже лет 30 за руль бухим и с похмела не сажусь - а кто за румпель - это можно
Мужики ну и кто безправный у нас тут по Ладоге 9.8 и 9.9 ходит рассказывайте как ГИМС реагирует?
Ибо в тех же Креницах выдают лодки с моторами до 10 безправным. В прошлом году только до 5 сил выдавали.
Почистил тему.
Про ГИМС тут http://forum.rybachim-vmeste.ru/index.php?showtopic=444
Про правила поведения на воде тут http://forum.rybachim-vmeste.ru/index.php?showtopic=1374
Права на мотор больше 5 л.с. нужны однозначно. При отсутствии таковых готовь питсот минимум.
Байкал О!! все дорожает в этом безумном безумном безумном безумном мире.
вообще то надо так - вас остановили - вы ищите права - ой они в машине - штрав 100 руб - не верят - говорите поехали на берег - оно им надо - упертые - приехали на берег - ой они дома - штрав по прежнему 100 руб - если очень продвинутые - есть ин-т - называете и ф о - своего друга с правами - штраф 100 руб - но оно им надо так с вами возиться - главное не признавайтесь что у вас нет прав
если протокол - пишите - с нарушением не согласен - требую решения дела в суде по месту жительства с приглашением адвоката - инспектор должен явиться в суд к вам в район - ну еще есть мулька - написать в протоколе что вам предлагали решить вопрос на месте - тогда протокол просто уничтожат -
серж да ты Серега знатный махинатор ))) но думаю все только на бумаге гладко выходит. И ГИМС давным давно знает все уловки нашего брата. Я сделал по другому, отучился и получил права !!! И не парюсь теперь. И главное ощущаю себя на воде по другому.
А у меня права есть . а мотор до 5 л.с. и они теперь как бы и не нужны . но все равно вожу с собой по привычке наверно
Iwan
Иван ситуация была такая - мы шли через порог по левому берегу - навстречу лодка - человек с правами задает вопрос как расходится - тут уже не до маневра - главное разоитись - а вопрос в том почему он меня спрашивает
Народ,прошу подсказать ..
где конкретно в СПБ или ЛО можно пройти обучение на право управления маломерным судном..
Немного попинал Google..типа выдает разные результаты..
И сколько сейчас Адекватная стоимость за полный курс обучения .. по поиску ср цена 12 000 ..дороговато:(
Mixalich
Тебе сюда: http://forum.rybachim-vmeste.ru/index.php?showtopic=1317&pid=126379&st=220&#entry126379
Благодарю..не знаючи эту тему не отыщешь
Кто-нибудь в курсе про права на до 10-ти сил? Надо? Нет? Или так и замерло всё?
bay-65
Пока вроде как и прежде, после пяти кобыл....
aerro
Не открывается.
bay-65
http://get.adobe.com/ru/reader/
скачай и установи пригодится pdf файлы просматривать
Прикольно у него фамилия с инициалами получились "НА Крючек"
Ребята кто может точно сказать нужны или нет права на 9.9
юрген
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=78394&page=332
Там бурно эта тема идет )))
Все,вхожу в штопорhttp://smayliki.ru/smilie-322997991.html
Так,а если есть права,но нет доков(с собой) на мотор 9,9 и Флагман,то чтооо???
Имею права кататься,или надо регить всеж?
[quote name='witamin' date='5.4.2014, 22:30' post='136853']
Заипали!!
Приехали в Карелию значит,пошли в лнс,там полно поваленных деревьев,и што???]
В некоторых местах Карелии и за костровище в лагере уже штрафуют .
Получил оф.ответ на вопрос,читайте,может кому будет интересно...
Вот что нарыл, думаю пригодится. Себе распечатал на всякий случай https://rospravosudie.com/court-vologodskij-gorodskoj-sud-vologodskaya-oblast-s/act-428792540/
Прецедент, так сказать, создан.
P.S. на этом сайте, кстати, по номеру статьи можно еще несколько подобных решений в других регионах найти.
Сегодня заглянул в магазин по продаже лодок и моторов. Продавец говорит, что с 2015 не надо будет права иметь. Кто, что слышал подобное?
джульбарс
Двумя постами выше ответ.
olegac72
Спс. Не заметил раньше.
http://www.mchs.gov.ru/document/1129056
С официального сайта ГИМС
"Информация
по вопросу обучения и аттестации судоводителей на право управления маломерными судами:
Порядок аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, определен приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498 (с изменениями внесенными приказом МЧС России от 21.07.2009 № 423). В частности, к сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие 18 лет и представившие в экзаменационную комиссию документы (согласно перечню), в том числе справку об окончании курсов (школы) по подготовке судоводителей маломерных судов. В случае отказа в допуске к сдаче экзаменов личная карточка судоводителя с указанием в ней причин отказа вместе с представленными документами возвращается судоводителю. Поступившие заявления судоводителей о несогласии с причинами отказа в допуске к сдаче экзаменов рассматриваются Главным государственным инспектором по маломерным судам субъекта Российской Федерации в пятидневный срок. Отсутствие лицензии у указанных курсов (школ) на право образовательной деятельности не является причиной отказа в приеме экзаменов.
Для управления маломерным судном с двигателем мощностью 3,68 киловатт (5 лошадиных сил) и менее, наличие у судоводителя удостоверения на право управления не требуется."
diabl526, как многа букафф, да еще по 2 раза!
Ну, ладно, вы не виноваты, наплодили гимсовцы кучу много разных писем и приказов, противоречащих друг-другу, потом сами же еще и умудряются отменить...
Письмо по моей ссылке самое свежее, еще не успели отменить)))), так что, пока ходим, и за это ничего не будет)))
Надеюсь, примут поправки с 15-го года, и все придет в логический вид.
Glide
Спасибо Вам огромное за ссылку на письмо. Очень многие распечатали и взяли с собой на Ладогу в эти выходные. Однако ГИМСов в эти выходные никто из моих знакомых не наблюдал. Спасибо просили передать и от меня тоже.
Glide
А можно в двух словах содежимое письма? П то мне не открыть ссылку.
Proli, можно конечно, но, лучше весь текст, полностью:
Информационное письмо управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889
11 Июня
В связи с участившимися случаями обращений в МЧС России граждан и организаций по вопросу наличия у судоводителей, управляющих маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащими государственной регистрации, удостоверений на право управления маломерными судами Управление безопасности людей на водных объектах, в целях единообразного подхода к данном вопросу, информирует о следующем.
Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12.2004 № 835, (далее - Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (далее - Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, утвержденными приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498, (далее - Правила аттестации).
Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном.
Положением о ГИМС предусмотрено, что ГИМС МЧС России осуществляет аттестацию судоводителей и выдачу им удостоверений на право управления маломерным судном, используемым в некоммерческих целях.
Правилами пользования предусмотрено, что к управлению маломерными судами, прошедшими государственную регистрацию, допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами.
Правилами аттестации предусмотрена аттестация и выдача удостоверений на право управления маломерными судами с самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах и прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания.
Таким образом, в действующем законодательством Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации, лицом, не имеющим удостоверения на право его управления, не предусмотрена административная ответственность.
В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять.
Указанную информацию прошу довести до всего личного состава ГИМС МЧС России, а также разместить на официальных сайтах территориальных органов МЧС России.
Начальник Управления безопасности
людей на водных объектах
МЧС России В.В. Серегин
Что то ветка затихла. Кто общался с гимсом на воде с9,8 и без прав, раскажите народ интерисуется.
проскочила инфа в соседней теме что уже не нужны. Погуглил, нашел пару левых источников. Кто что знает?
KoJIoc
Нет, не нужны. Более подробнов всё расписано на русфшинге в теме ,, Аттестация на право управления мотором до 10л.с. ,,
джульбарс
Спасибо, сам думал идти сдавать, хоть и знал, что прессуют не особо или откупиться можно. Для собственного успокоения - теперь не пойду)
джульбарс
Если не сложно, ссылочку не скините? Зашёл в ветку на русфишинге, какой-то срач с переходом на личности, сложно найти нужную инфу.
Тёма
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=78394&highlight=%C0%F2%F2%E5%F1%F2%E0%F6%E8%FF+%EF%F0%E0%E2%EE+%F3%EF%F0%E0%E2%EB%E5%ED%E8%FF+%EC%E0%EB%EE%EC%E5%F0%ED%FB%EC+%F1%F3%E4%ED%EE%EC+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5%EC+%EC%E5%ED%FC%F8%E5
KoJIoc
Сам в прошлом году покупал, когда узнал, что права не нужны будут.
Толком , определенности и там нет . Таким образом , конкретного акта нет в природе . На усмотрение отдали это дело
персонально инспекторам .
Evgen47
А как ГИМС может потребовать документы на право управления у не подлежащего регистрации комплекта?
Evgen47
4я ссылка в гугле по запросу "права на мотор до 10 лс"
http://www.lotsman.su/blog/
На сколько я понял закон,подписанный ещё Медведевым,вступил в силу только сейчас?
Из личного опыта.....Весь прошедший сезон в акватории Невской Губы НИ РАЗУ не слышал случаев о каких-либо претензиях со стороны ГИМСА к 9.8 сильным и "десяточникам".Набор вопросов стандартен:жилеты,копия документов на покупку лодки и мотора.Иногда несут бред про 500-метровую Зону от фарватера.Ну,и желательно при встрече с ними быть в адеквате и не лезть на судоходные пути.Привязываться к буям также не стоит-это их раздражает.
А так-без проблем.Довольно милые и симпатичные люди.
Все , теперь знаю если что ответить . Но как такового разрешения нет , а есть :
" В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять".
Указанную информацию прошу довести до всего личного состава ГИМС МЧС России, а также разместить на официальных сайтах территориальных органов МЧС России.
Ключевое слово : " На период... "
Evgen47
ключевое слово закончилось, теперь ПРИКАЗ МЧС РОССИИ ОТ 27 МАЯ 2014 Г. N 262
Я правильно понял,что это больше не действует??
Информационное письмо управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889
Ну что теперь без проблем с десятками и вперёд. Можно протюнить моторчик и вообще кайф. Ещё и права покачать можно будет если до капаются. Хех.
А не трезвым можно на 9,8 без прав ? И что за это будет ?
autokot
Здюлей получите, как от ГИМСА так и от тех кто просто рядом находится, нечего подвергать опасности ни себя ни окружающих.
autokot
В вытрезвитель заберут
Я так и думал, алкотестер в зубы и вытрезвон
В ведомство гайцов это не подтянуть, не их тема. ГИБДД только на суши работает !
это что то новое или нет?
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ-2015
Права на маломерку весом до 200 кг и с мотором до 10 л/с - не нужны
Еще раз про права на маломерные суда. Вот еще одно, самое свежее на данный момент разъяснение ГИМС. Документ датирован 2015 годом.
Небольшие пояснения: 8 киловатт - это 10 с копейками л/с. Вес наиболее популярного у рыбаков размера ПВХ-лодки (3.6 м), даже близко не дотягивает до 200 кг, он в пределах 60-70 кг.
Лодки такого размера уверенно глиссируют под 10-сильным мотором с двумя рыбаками на борту плюс их снасти и вещи.
Кузнец
Потому что плясать уже почти как год можно. Ещё с того лета.
Почитайте более ранние посты.
Салют всем! Вопрос такой - краем уха слышал, что вернут взад закон о наличии прав на ПЛМ свыше 3,68 кВт! Появилось вдруг у меня желание увеличиться до 9,9 лс, а тут такой слушок неприятный, будто в думе собираются перепринять закон о правах на ПЛМ.
В паутине подтверждения не нашёл. Мож кто обладает инфой по этому вопросу. Прошу поделиться.
Бамбр(bay-65)
Ничего не слышал!
Сомневаюсь , т.к. народ за 3 года накупил 9.9(15)
а теперь всех на учёбу!??
С другой стороны у нас никого это не волнует!
Кирилл Аркадьевич
Вот! А прикинь скока денег мимо их кармана утекает! Могут и вернуть. Я ничему не удивлюсь.
Бамбр(bay-65)
Лёх, ты же вроде 9.8 хотел. Или я что-то путаю?
Тоже слышал в новостях по телеку. Только понял то, что они сами не знают вернуть старые 5лс или выперднуть совершенно новый закон.
Pixel
Алексей, Сузука 9.9 4-тк переделывается в 20 !
Точную модель не помню!
Когда себе брал Ямаху мне продавец очень нахваливал сузу,
Инжекторная , экономичная и переделка примерно 16тр
Как то так!
Кирилл Аркадьевич
Спасибо, Крилл, это интересно, но я пока нацелен на 9.8 2т. Из за веса в том числе. И мне кажется, что теперь уж мне точно хватит л.с. Так я думал, покупая пятёрку. Хороший мотор, для одного.
Это точно
Бамбр(bay-65)
начинал с "ветерка" потом "Вихрь"30тый..потом "Москва"..потом "Сузуки" маленький ",2,2 сейчас "маринер" 18....так что у тебя все впереди!
Александр/fish
Ну,речь то шла о пятёрке,а 9.8 совсем другой коленкор...
Просто решил напомнить волнующий вопрос. Мы как всегда удалились:
Вопрос такой - краем уха слышал, что вернут взад закон о наличии прав на ПЛМ свыше 3,68 кВт! Появилось вдруг у меня желание увеличиться до 9,9 лс, а тут такой слушок неприятный, будто в думе собираются перепринять закон о правах на ПЛМ.
В паутине подтверждения не нашёл. Мож кто обладает инфой по этому вопросу. Прошу поделиться.
Pskovskoy
Лёш, было бы не плохо если так.
Зырьте чё нарыл:
http://murman-fishing.ru/forum/download/file.php?id=90282&t=1
http://murman-fishing.ru/forum/download/file.php?id=90283&t=1
Алексей привет, вот проект закона, который был подан на рассмотрение. (см. пункт 7) регистрация судна от 2.5 м. + мотор менее 8 кв.т. На счет прав там не указано, но как вариант при регистрации могли бы и на них ссылаться. Проект завернули. пока сидим на попе ровно. Но живем в великой стране, в которой сегодня одно, а завтра диаметрально противоположное .
http://regulation.gov.ru/projects#npa=14784
http://piter-news.net/economy/2017/06/30/93219.html
Я то же нарыл только "про 2,5 м".
Попадут на регистрацию все....
Сдаётся мне, Леха в любом случае намерен повысить мощность а.вы тут копья ломаете
Дык собственно наклейки напечатать можно любые. И это гораздо проще... Хоть и 1,5 силы на Вихрь.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)