Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Рыбачим Вместе _ Лодки и моторы _ Жёсткий корпус: капотные или с открытым носом?

Автор: holypapa 19.7.2019, 15:36

Товарищи соучастники, здравствуйте!

Вот я и созрел на приобретение мотолодки с жёстким корпусом.
От какого производителя и какая именно модель - это дело десятое.

В данный момент меня интересует следующий вопрос: "Брать лодку капотную или с открытым носом? "


Если у вас есть опыт эксплуатации подобных лодок расскажите, какие плюсы и минусы вы видите в пером и во втором случаях.


P.S.
Если кто-то не знает разницы то вот фотографии.

Капотная:



Открытый нос:

Автор: IgorK 19.7.2019, 16:17

Есть.
Именно опыт.
Если для рыбалки и недальних походов, то только с открытым носом.
Тентом ты закроешь все что хочешь.
Если лодка в качестве транспортного средства, т.е. идти на даль и там рыбачить, то только "трэвэл боат" с закрытым носом и вообще каютный катер.
Испробывал все вплоть до яхты, говорю взвешенно.
Успеха!

Автор: Николай 19.7.2019, 19:56

holypapa

Макс, озвучу своё видение проблемы выбора.
Если лодка в основном для рыбалки то и надо покупать серию «fish». В ней масса рундуков и конструктивов которые обеспечат комфортом процесс рыбалки. Сейчас рыбалка джигом без троллингового мотора на жестком корпусе - это не по «феншую»…, а для этого нужно разместить аккумуляторы, зарядки и ещё много всякой мелочи, но это должно быть предусмотрено в конструктиве. Ничего этого в указанных тобой типах нет, «заколхозить» можно конечно все но это будет неудобно. У меня первая лодка бала переделанная из «открытого» носа, после 2-х лет эксплуатации поменял на «fish».

Автор: tuxer 20.7.2019, 23:12

По феншую это "автопилот" на носу с ГПЦ, но вся эта система стоит ого-го...

Автор: holypapa 22.7.2019, 1:27

Цитата(IgorK @ 19.7.2019, 16:17) *
Если лодка в качестве транспортного средства, т.е. идти на даль и там рыбачить, то только "трэвэл боат" с закрытым носом и вообще каютный катер.

Даль - это сколько?
Планируются переходы 30-50км.


Цитата(Николай @ 19.7.2019, 19:56) *
Если лодка в основном для рыбалки то и надо покупать серию «fish». В ней масса рундуков и конструктивов которые обеспечат комфортом процесс рыбалки. Сейчас рыбалка джигом без троллингового мотора на жестком корпусе - это не по «феншую»…, а для этого нужно разместить аккумуляторы, зарядки и ещё много всякой мелочи, но это должно быть предусмотрено в конструктиве. Ничего этого в указанных тобой типах нет, «заколхозить» можно конечно все но это будет неудобно.

А что ещё кроме аэратора и доп аккумулятора нужно? Видать где-то в душе я тот ещё жмот, и отдавать 200 кР. за рундуки, как-то жаба душит :-)


Цитата(tuxer @ 20.7.2019, 23:12) *
По феншую это "автопилот" на носу с ГПЦ, но вся эта система стоит ого-го...


Не так дорого как кажется.
У нас ценник нечинается где-то от 150 кР, соответственно в Европе или США можно за 100 кР. взять.

Автор: Николай 22.7.2019, 13:41


А что ещё кроме аэратора и доп аккумулятора нужно? Видать где-то в душе я тот ещё жмот, и отдавать 200 кР. за рундуки, как-то жаба душит :-)
О своём опыте:
1. Спиннинги -для этого нужны штатные места чтобы они были в сохранности, торчащие в стаканах палки при рыбалке в какой-то момент будут повреждены при забросе, или тобой или коллегой.
2. Снасти их набирается масса и если не «распихать» по рундукам то они будут постоянно под ногами и мешать передвижению по лодке, ты ведь меняешь лодку чтобы рыбачить в более комфортных условиях?
3. Лодка с жестким корпусом потребует массы «шмудняка» который надо размещать, швартовые концы, кранцы, якорь (лучше 2), багор (опорный крюк) и т д, если лодка будет с ходовым тентом то и его куда-то надо девать.
4. Одежда запасная в гермомешке, ведь жесткий корпус подразумевает большую «автономность».
Вот представь что это все валяется в кокпите и по сути мешает заниматься любимым делом. Все конечно можно доработать, заколхозить и т д., но когда у тебя по лодке проложен кабель и не один с десятками ампер в самодельных каналах путём разрезания (изменения) силовых элементов лодки и все это ради экономии 200круб, ну а потом когда ты все это сделаешь изменишь, соберёшь и поймёшь что это удовольствие не доставляет ввиду описанных мною проблем выше, и захочешь купить уже “fish”, то встанет вопрос куда все это девать? Как объяснить новому владельцу преимущество всех твоих переделок.
Макс, что то я устал в планшет пальцем тыкать-лучше позвони. Я эти муки уже проходил.

Автор: Николай 22.7.2019, 14:54

Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.

Автор: holypapa 22.7.2019, 16:32

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
О своём опыте:
1. Спиннинги -для этого нужны штатные места чтобы они были в сохранности, торчащие в стаканах палки при рыбалке в какой-то момент будут повреждены при забросе, или тобой или коллегой.

Согласен. Обычно это решается карманами вдоль борта, и они идут не только ан fish сериях. Но в расчёт это конечно необходимо принимать.

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
2. Снасти их набирается масса и если не «распихать» по рундукам то они будут постоянно под ногами и мешать передвижению по лодке, ты ведь меняешь лодку чтобы рыбачить в более комфортных условиях?

С этим проще. У меня все снасти о одинаковых почти кубических ящиках, я к ним привык и сними мне крайне комфортно, да ив рундуки они не влезут.

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
3. Лодка с жестким корпусом потребует массы «шмудняка» который надо размещать, швартовые концы, кранцы, якорь (лучше 2), багор (опорный крюк) и т д, если лодка будет с ходовым тентом то и его куда-то надо девать.

Согласен.
Первый якорь однозначно на лебёдке на носу. А вот про кранцы и прочие тенты факт. Правда я думал, что ходовой тент просто складывается и лежит буквой "П" на корме.

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 13:41) *
4. Одежда запасная в гермомешке, ведь жесткий корпус подразумевает большую «автономность».
Вот представь что это все валяется в кокпите и по сути мешает заниматься любимым делом.
Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.

Не, не, не. Никаких изменений в силовых элементах лодки.
Максимум переделок - это изменение покрытия палубы, и конструктива/количества рундуков.
А вот широкой лодки я как раз не хочу. С одной стороны в угоду мореходности, а с другой стороны в угоду места в гараже.

Спасибо, что указал на что обращать внимание.

P.S. было бы здорово посмотреть на твой корабль в живую, с тыканьем меня носом.
Готов приехать куда скажешь.

Автор: IgorK 22.7.2019, 22:55

Цитата(holypapa @ 22.7.2019, 1:27) *
Даль - это сколько?

Даль - это когда в лодке ночевать приходится на ходу.
И вещей от этого много.

Автор: holypapa 23.7.2019, 0:54

Цитата(IgorK @ 22.7.2019, 22:55) *
Даль - это когда в лодке ночевать приходится на ходу.
И вещей от этого много.

Понял, спасибо!

Автор: Андрей Сонар 23.7.2019, 3:05

Как по мне, если уж и брать кастрюлю, то каютный, чтобы можно был типа "дом на воде". Всё остальное заменяется надувастиком, на крайняк, небольшим рибом.

Автор: IgorK 23.7.2019, 12:19

Андрей Сонар
А кидать с него двум человекам как?
А трем?
А ведь все захотят.
То же самое я сообщил выше.
Если катер - транспортное средство, то "каютный", если для рыбалки, то открытый по всему кокпиту, вот как тут

иначе сто пудов поймают рыбаки друг друга.

Вот на странице больше картинок для понимания https://meridian-marine.ru/directory/boats/terhi/motor-boat-terhi-nordic-6020-c.html

Автор: Андрей Сонар 23.7.2019, 20:52

Трое в лодке - это только на пьянках хорошо smile.gif

Обычно в экипаже 2 человека, и в этом случае в лодках от 380 проблем не бывает, хоть 3-метровыми дрынами маши.

Автор: visantij 3.8.2019, 1:07

Цитата(Николай @ 22.7.2019, 14:54) *
Да, наверное самое главное, корпуса «fish» конструктивно отличаются от других, это позволяет иметь бОльшую поперечную остойчивость, для большего комфорта и безопасности. Ну представь что 2 мальчика по 100+ встанут у одного борта один со спиннингом а другой с подсачником…, указанные тобой на фото лодки точно зачерпнут бортом.

Хрень blink.gif Конструктивно отличия только в кокпите , ...... , если хочешь более остойчивую надо рассматривать лодку как минимум приближенную к двум метрам по ширине .... wink3.gif , Для рыбалки открытый нос в приоритете , в непогоду закрывается тентом .

Цитата(Андрей Сонар @ 23.7.2019, 3:05) *
Как по мне, если уж и брать кастрюлю, то каютный, чтобы можно был типа "дом на воде". Всё остальное заменяется надувастиком, на крайняк, небольшим рибом.

Каютный до пяти метров перспективен для троленгуев ... и не более того !
Небольшой риб до четырёх метров , это тот же надувастик , только вид с боку ...... biggrin.gif

Автор: Petrovich_i38 26.8.2020, 18:35

Цитата(holypapa @ 19.7.2019, 15:36) *
Товарищи соучастники, здравствуйте!

Вот я и созрел на приобретение мотолодки с жёстким корпусом.
От какого производителя и какая именно модель - это дело десятое.

Давай уже лодку в студию smile.gif

Автор: holypapa 26.8.2020, 23:03

Цитата(Petrovich_i38 @ 26.8.2020, 18:35) *
Давай уже лодку в студию smile.gif

Уговорил, чёрт языкатый!



Автор: indy 26.8.2020, 23:17

Внушает! good.gif Мои поздравления!

Автор: yago 26.8.2020, 23:23

holypapa
Круто выглядит.

Автор: IgorK 27.8.2020, 12:08

Поздравляю!!!
sm107.gif mat.gif good.gif russi_2faws.gif

Автор: tuxer 27.8.2020, 16:30

Да, выглядит круто, слов нет! Ну Макс, теперь рыба попрет!
Надо бы и обмыть!!!

Автор: Николай 10.9.2020, 23:14

Цитата(holypapa @ 26.8.2020, 23:03) *
Уговорил, чёрт языкатый!



Это полумера! Следующая будет 100+ и мотогайдом!
Гонку вооружений никто не отменял!
Поздравляю!

Автор: holypapa 15.9.2020, 10:25

Цитата(Николай @ 10.9.2020, 23:14) *
Это полумера! Следующая будет 100+ и мотогайдом!
Гонку вооружений никто не отменял!
Поздравляю!


Спасибо!

С моторгайдом точно не будет, у меня картплоттер от Garmin. А с ним только моторы от Garmin стыкуются.

Автор: Николай 15.9.2020, 16:01

Цитата(holypapa @ 15.9.2020, 10:25) *
Спасибо!

С моторгайдом точно не будет, у меня картплоттер от Garmin. А с ним только моторы от Garmin стыкуются.

Это не важно. Мотор имеет свой GPS и в этом смысле он независим. Но чертовски удобен в рыбалке. Советую. «Никогда не говори никогда»😜

Автор: holypapa 15.9.2020, 17:41

Цитата(Николай @ 15.9.2020, 16:01) *
Это не важно. Мотор имеет свой GPS и в этом смысле он независим. Но чертовски удобен в рыбалке. Советую. «Никогда не говори никогда»😜


Мотор со своим GPS - это только 30% всех вкусностей.
Если ставить электромотор то сразу в связке с эхолотом, чтобы можно было по треку ходить.
Но поживём - увидим. В ноябре буду снова на Волге, там у одного из экипажей как раз будет такой моторчик, смогу пощупать руками.

Автор: Николай 16.9.2020, 17:31

Цитата(holypapa @ 15.9.2020, 17:41) *
Мотор со своим GPS - это только 30% всех вкусностей.
Если ставить электромотор то сразу в связке с эхолотом, чтобы можно было по треку ходить.
Но поживём - увидим. В ноябре буду снова на Волге, там у одного из экипажей как раз будет такой моторчик, смогу пощупать руками.

Я тебе раньше могу показать😉

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)